1:24 Bf 109G-6

La forma più costruita del centonove

Attorno alla versione G-6 ruota la maggior parte della produzione modellistica dedicata a questo tipo e non c'è da stupirsi: ne fu costruita più di qualsiasi altra e portava una quantità straordinaria di modifiche. Le mitragliatrici di grosso calibro sopra il motore imposero i rigonfiamenti sulla cofanatura, nell'albero dell'elica sedeva un cannone e sotto l'ala comparivano gondole con altro armamento. È proprio la varietà dell'equipaggiamento a fare della G-6 un soggetto riconoscente, perché quasi ogni macchina appariva un poco diversa.

L'insegna spruzzata contro la decalcomania

La differenza si vede subito. La decalcomania sta su una pellicola sottile, che nella luce tradisce il contorno con un orlo lucido, e su una superficie rivettata tiene solo con l'aiuto dell'ammorbidente. L'insegna spruzzata non ha alcuna pellicola, si fonde con la vernice e sopporta qualsiasi usura superficiale senza il rischio che l'orlo si faccia sentire. Ci si lavora però in senso inverso: prima si spruzza la parte più chiara dell'insegna, poi la si ricopre con la sua forma e si aggiunge il cerchio o la banda più scura. L'ordine dalla superficie più chiara alla più scura vale anche qui e non si può aggirare.

Che cosa c'è dentro

La vetratura da entrambi i lati, quattro mascherine per le insegne nazionali e in più le decalcomanie, cosicché la scelta fra i due procedimenti resta a voi. È pratico confrontare i due modi direttamente sul modello: spruzzare l'insegna su un fianco e mettere il foglio stampato sull'altro. La differenza nel comportamento della superficie sotto una luce laterale, dopo una prova simile, la ricorderete una volta per tutte.

• Quattro mascherine per le insegne e con esse anche le decalcomanie in un'unica confezione
• L'insegna spruzzata non ha l'orlo lucido della pellicola di supporto
• Adatto alla superficie rivettata dei modelli grandi
• Scala 1:24