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Foglio di decalcomanie con scritte, targhette di avvertenza e etichette di produzione per il vano motore della BMW 2002 in scala 1:24.
I dati corrispondenti non sono disponibili.
La serie 02 arrivò nel 1966 come derivata leggera a due porte della Nuova Classe e due anni dopo vi entrò il quattro cilindri di due litri M10. Il motore è alloggiato nel muso inclinato su un fianco, quindi sollevando il cofano si vede praticamente tutto il blocco, con il coperchio della distribuzione e il collettore di aspirazione. Il vano sotto il cofano è per questa classica una superficie da esposizione, verso la quale ogni osservatore si china.
La vettura di serie aveva contrassegnato ogni serbatoietto e ogni organo. Le targhette stampate portavano i dati sui liquidi, i valori di gonfiaggio, l'avvertenza presso la ventola e la piastrina di produzione sulla paratia. In scala 1:24 si tratta di superfici grandi come un'unghia: a pennello non si possono disegnare e senza di esse il vano motore resta vuoto come uno scaffale libero.
I motivi ad acqua tengono meglio su un fondo liscio e lucido, perciò la paratia e l'interno del cofano si spruzzano in anticipo e si coprono con vernice trasparente lucida. I singoli pezzi si ritagliano vicino al bordo, si immergono in acqua tiepida e si assestano con l'ammorbidente, così da seguire le nervature della lamiera. Dopo l'asciugatura la superficie si uniforma con una passata di trasparente satinato, che nasconde i bordi della pellicola.
Il set si rivolge ai costruttori che sulla propria 02 prevedono il cofano sollevato e vogliono che il dettaglio regga anche in macrofotografia. Il kit della vettura e i colori non sono compresi nella fornitura.
Nelle costruzioni da collezione il vano motore resta il punto meno curato, perché quando si fotografa lo si dimentica. Qualche scritta collocata bene lo porta avanti più di qualunque altro piccolo intervento.
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