1:24 BP Oil Trampio GT-R (Skyline GT-R (BNR32 Gr.A) 1993 Inter Tec Winner)

1:24 BP Oil Trampio GT-R è un kit in plastica stampata a iniezione della vettura da circuito Nissan Skyline GT-R della generazione BNR32 nella specifica del gruppo A, del produttore giapponese Hasegawa.

Scala1:24
Produttore Hasegawa
EAN del prodotto8591111157650

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BP Oil Trampio GT-R in scala 1:24 del produttore Hasegawa

Kit in plastica stampata a iniezione della Nissan Skyline GT-R da competizione della generazione BNR32 nella specifica del gruppo A, nella livrea legata al partner BP Oil Trampio. Secondo la designazione di catalogo del produttore si tratta della vettura della vittoriosa partecipazione alla gara giapponese Inter TEC del 1993. La scala 1:24 è la più diffusa per i modelli di automobili, quindi il modello si inserisce bene in una vetrina già avviata.

Il soggetto reale

La Skyline GT-R della generazione BNR32 nacque alla fine degli anni ottanta soprattutto per aprire la strada all'omologazione nel gruppo A, e nel campionato giapponese delle vetture turismo divenne, nella sua classe, la macchina di riferimento. Il gruppo propulsore è costituito dal sei cilindri in linea sovralimentato RB26DETT con due turbocompressori, affiancato dalla trazione integrale con ripartizione elettronica della forza motrice verso l'assale anteriore. Fu proprio l'unione della potenza con la trazione su tutte e quattro le ruote a fare della vettura un avversario ostico tanto sui circuiti veloci quanto su quelli tecnici. L'allestimento da corsa si distingue da quello di serie per i parafanghi larghi, per l'interno alleggerito con il roll bar, per i cerchi da competizione e per l'ampia grafica degli sponsor, che in questo modello è il tema visivo principale.

Consigli per la costruzione e la verniciatura

In una vettura da circuito a decidere il risultato è la superficie della carrozzeria. Eliminare dai pezzi le bave delle linee di separazione, carteggiare la carrozzeria con carta fine e stendere il fondo riempitivo, che rivela le irregolarità rimaste. Nebulizzare il colore in più strati sottili e lasciarlo indurire a fondo. Prima delle decalcomanie stendere la vernice lucida, perché non si formino bordi argentati; far aderire le decalcomanie con l'ammorbidente e, una volta asciutte, sigillarle con un'altra mano di vernice. L'interno e il telaio, al contrario, risultano più credibili in una tonalità opaca, con una delicata messa in risalto dei dettagli. Incollare le parti trasparenti con una colla destinata alle vetrature: la colla comune da modellismo le appannerebbe.

A chi è destinato il modello

  • Ai collezionisti delle vetture da circuito giapponesi del gruppo A
  • Ai modellisti che se la sentono di affrontare la vernice lucida e le decalcomanie estese
  • Agli appassionati delle Skyline GT-R e del motorsport degli anni novanta
  • A chi costruisce collezioni da vetrina in una scala unica 1:24

Il modello è fornito non montato e non verniciato. La colla, i colori e gli accessori non sono inclusi nella confezione, salvo diversa indicazione.

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Domande frequenti

È un kit classico. I pezzi sono forniti sulle matrici, il modello si monta e si vernicia; la colla e i colori non sono inclusi nella confezione.

L'allestimento da corsa del gruppo A ha i parafanghi larghi, l'interno alleggerito con il roll bar, i cerchi da competizione e la grafica completa degli sponsor. La base della scocca e del gruppo propulsore deriva però dalla vettura di serie.

Piuttosto no. La vernice lucida della carrozzeria e le numerose decalcomanie richiedono pazienza, quindi consigliamo il modello ai modellisti con almeno una pratica di base nella verniciatura.

Il risultato migliore lo dà l'aerografo o una bomboletta di qualità, in più strati sottili. Con il pennello, su una carrozzeria lucida, una superficie liscia è praticamente irraggiungibile.

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