1:24 Finley Team Opel Manta 400

1:24 Finley Team Opel Manta 400 è un set di decalcomanie con le marcature dell'Opel Manta 400 da rally nei colori della squadra che il nome della scheda indica.

Scala1:24
Produttore Decalcas
EAN del prodotto8591111711700

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Opel Manta 400 del team Finley in scala 1:24

Set di decalcomanie con le marcature della vettura Opel Manta 400 nei colori della scuderia che il nome della scheda chiama Finley Team. È destinato a un modello finito in scala 1:24 e sostituisce la livrea fornita nel kit.

La Manta 400 come vettura da rally

La Manta 400 nacque all'inizio degli anni Ottanta come vettura di omologazione della categoria da rally più potente del suo tempo. Rispetto alla Manta di serie ricevette una carrozzeria più larga, pannelli più leggeri e un quattro cilindri con una testa a sedici valvole. Le ruote motrici restarono dietro, quindi la vettura richiedeva un pilota con il senso della guida di gas e, nelle mani di un equipaggio esperto, sapeva essere veloce anche contro la trazione integrale. Oltre all'impiego ufficiale la gestiva una serie di scuderie private, soprattutto nelle isole britanniche, e ognuna si decorava la vettura a modo proprio.

Consigli per la costruzione

  • I larghi bordi dei parafanghi hanno bisogno del motivo tagliato, altrimenti farà delle grinze.
  • Lo strato opaco finale applicatelo solo dopo la completa asciugatura della livrea.
  • Distribuite in anticipo l'ordine degli strati, le superfici inferiori vanno sempre prima.
  • Per l'allineamento usate il bordo del sottoporta, la carrozzeria della Manta è arrotondata in alto.

A chi è destinato il set

  • Agli appassionati delle trazioni posteriori dell'epoca delle vetture da rally più potenti.
  • Ai costruttori che collezionano gli impieghi privati al di fuori delle squadre ufficiali.
  • Ai modellisti orientati alle vetture da rally del marchio Opel.

Acquistate le marcature, non una vettura finita né un kit. I colori e le vernici non sono compresi, salvo diversa indicazione.

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Domande frequenti

La combinazione di una carrozzeria leggera, un quattro cilindri a sedici valvole e la trazione posteriore nell'epoca delle vetture di vertice.

Sì. Le superfici arrotondate e larghe conviene coprirle per parti, perché il materiale non faccia grinze da nessuna parte.

I motivi sono destinati all'allestimento da rally 400. Su un coupé di serie le forme non si adatterebbero.

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