1:24 GX61 MarkII Twincam 24 E.A.S.

Il kit GX61 MarkII Twincam 24 E.A.S. nel rapporto 1:24 riproduce la berlina giapponese di classe media con la meccanica a sei cilindri bialbero.

Scala1:24
Produttore Fujimi
EAN del prodotto8591111025904

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La Mark II GX61 Twincam 24 in 1:24

Modello in plastica della berlina giapponese Mark II con la carrozzeria che porta il codice GX61. L'integrazione Twincam 24 nel nome rimanda al sei cilindri bialbero con ventiquattro valvole, con il quale le esecuzioni di vertice di questa serie si distinguevano dalle versioni comuni. La sigla E.A.S. è la denominazione di una linea del produttore e compare anche su altri suoi set.

Una Toyota a sei cilindri degli anni ottanta

La serie Mark II si muoveva in Giappone in un segmento che da noi non ha una controparte precisa: una berlina spaziosa, dal taglio conservatore, con il sei cilindri montato longitudinalmente e la trazione posteriore. Fu proprio questa combinazione a farne più tardi una base ricercata per le modifiche. La carrozzeria squadrata della generazione X60 con i montanti sottili e una marcata linea cromata rappresenta il tipico design giapponese della sua epoca.

Raccomandazioni per il montaggio

Su berline di questo taglio il risultato lo decide la pulizia dei bordi dei finestrini e delle modanature cromate. La via più sicura è spruzzare la carrozzeria, lasciarla indurire bene e soltanto dopo stendere le linee cromate con un pennello a pelo corto oppure risolverle con una pellicola sottile. L'interno si vede bene dall'esterno attraverso l'ampia vetratura, quindi conviene dedicargli più di un solo colore.

Per quali modellisti

  • Gli interessati alle berline giapponesi degli anni ottanta
  • I modellisti che amano mettere a punto l'interno nel dettaglio
  • I collezionisti concentrati su una sola serie
  • I modellisti in cerca di un soggetto dal design squadrato

Il modello attende il montaggio e la spruzzatura; i colori e la colla vanno acquistati a parte.

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Domande frequenti

Descrive il motore con due alberi a camme in testa e ventiquattro valvole. Sulle Toyota a sei cilindri di quell'epoca era la denominazione delle versioni più potenti.

Il produttore la usa come denominazione di una propria linea e la trovate anche su altri suoi kit. I particolari sul significato non risultano dal nome del prodotto.

Le vetture derivano da una base comune, ma si differenziano per la prua, la coda e una serie di dettagli. I modelli non sono quindi intercambiabili e si costruiscono ciascuno a sé.

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