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Kit in plastica del coupé sportivo giapponese New Sileighty in scala 1:24. Secondo il nome contiene i pezzi sia per la S13 sia per la successiva esecuzione RPS13.
I dati corrispondenti non sono disponibili.
La Sileighty è un coupé sportivo giapponese nato dall'unione di due vetture imparentate: la carrozzeria del tipo 180SX, cioè la RPS13, ricevette il frontale del modello Silvia S13, quindi fari fissi al posto di quelli a scomparsa. La modifica dapprima si faceva singolarmente nelle officine e solo più tardi comparve un'esecuzione completa, per la quale si affermò la designazione New Sileighty. È proprio questa combinazione ad aver fatto della vettura un'icona della scena del tuning giapponese degli anni Novanta e ancora oggi appartiene ai soggetti più richiesti fra i modellisti di automobili.
Si tratta di un kit in plastica in scala 1:24, che è fornito non montato e non verniciato. Il dato nel nome suggerisce che il set preveda i pezzi sia per la S13 sia per la successiva esecuzione RPS13, così che se ne possono costruire più figure della vettura. La quantità esatta, il numero dei pezzi e le varianti offerte sono indicati nelle istruzioni del produttore allegate nella scatola.
La carrozzeria sopporta il minor numero di errori, perciò sbavatela per prima: tagliate il materiale in eccesso e le tracce di lavorazione con una lama affilata poco lontano dal pezzo e ricarteggiate poi la superficie passando per più grane, finché non spariscono i graffi. Prima della verniciatura lavate e sgrassate il pezzo, applicate il fondo e costruite il colore in strati sottili. Lasciate indurire bene la vernice lucida e solo allora lucidate. Incollate i pezzi con la colla destinata ai kit in plastica e i vetri trasparenti proprio alla fine, perché la colla non li appanni.
Viene fornito il kit. I colori, le vernici e la colla non fanno parte della fornitura, salvo diversa indicazione.
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