1:24 Intercooler B

Intercooler dell'aria compressa nella variante B, scala 1:24 di Yamamoto Model Parts è una parte di dettaglio per la trasformazione sovralimentata di un automodello - un accessorio per il kit.

Scala1:24
EAN del prodotto8591111000000

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Intercooler 1:24, variante B - Yamamoto Model Parts

Radiatore dell'aria compressa in scala 1:24 come parte a sé stante. La variante B è una delle diverse versioni di forma che il marchio polacco Yamamoto Model Parts propone ai costruttori di automodelli. Non è un modello di automobile né un suo kit, ma un accessorio che si aggiunge alla costruzione.

Che cosa rappresenta l'accessorio

L'intercooler è uno scambiatore attraverso il quale passa l'aria che viene dal turbocompressore prima di arrivare all'aspirazione del motore. Il turbo comprime l'aria e con ciò la riscalda; con il raffreddamento essa si riordina in volume e il riempimento dei cilindri è più uniforme. Su una vettura reale la grandezza del radiatore si sceglie per compromesso: una massa radiante maggiore raffredda meglio, ma la risposta del motore è più lenta e il radiatore entra peggio dietro il paraurti. Sul modello quel compromesso si sposta su un altro piano: decide quanto spazio resta nella parte anteriore del kit.

Consigli per il montaggio

Il procedimento è il classico lavoro con un pezzo fuso in resina. Il lavaggio dal distaccante, lo stacco del blocco di colata con il seghetto, il livellamento della superficie. Nell'intercooler conviene però una cosa in più: prima di cominciare a incollare qualsiasi cosa, montate a secco tutta la parte anteriore e usate un pezzetto di nastro adesivo, perché il radiatore stia in posizione. Vedrete se con esso il paraurti si chiude, se è necessario accorciare la linguetta del rinforzo inferiore e a che altezza esce la tubazione dal turbo. La maggior parte dei problemi di installazione nasce dal fatto che il radiatore si incolla prima che il modellista abbia verificato il passaggio della tubazione. L'incollaggio in sé lo affronta poi la colla cianoacrilica; le superfici di appoggio grandi sopportano meglio il gel, che non secca prima che abbiate allineato la parte. Dopo aver verniciato la massa radiante e i collettori evidenziate la griglia con un wash (lavaggio) scuro, che cola fra le lamelle e dà loro profondità.

A chi è destinato l'accessorio

  • Ai costruttori di automodelli da tuning in scala 1:24
  • Ai modellisti che compongono tutto il percorso di alimentazione dal turbo all'aspirazione
  • A chi vuole una variante con una forma della massa radiante diversa da quella delle altre versioni
  • Ai modellisti con esperienza nella prova a secco e nella modifica delle parti in plastica

Si tratta di un accessorio per il modello, non di un kit a sé stante. La parte è fornita non verniciata, la colla, i colori e le tubazioni non sono inclusi nella confezione, salvo diversa indicazione.

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Domande frequenti

Secondo lo spazio dietro il paraurti del kit concreto e secondo l'aspetto che volete. Le dimensioni concrete non sono indicate dal produttore, decidete dunque secondo le proporzioni della vostra costruzione.

Perché il radiatore non va incollato prima che abbiate verificato che il paraurti si chiuda e che la tubazione dal turbo passi da qualche parte. Il fissaggio con il nastro adesivo durante la prova risparmia il distacco successivo.

La massa radiante in una tonalità alluminio più scura, i collettori laterali un pò più chiari. Un wash (lavaggio) scuro fra le lamelle dà profondità alla griglia e divide una superficie altrimenti piatta.

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