1:24 Lancia Delta S4 ’86 Catalonia Rally Winner

La Lancia Delta S4 – vincitrice del Catalonia Rally 1986 in scala 1:24 del marchio Beemax. Kit in plastica di una delle gruppo B più estreme, nell'esecuzione della vettura vincitrice della gara spagnola.

Scala1:24
Produttore Beemax
EAN del prodotto8591111302326

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Ulteriori informazioni sul prodotto

Lancia Delta S4, Catalonia Rally 1986, 1:24, Beemax

Kit della Lancia Delta S4 da competizione in scala 1:24 del marchio Beemax, nell'esecuzione della vettura vincitrice del Catalonia Rally del 1986. Beemax si dedica da lungo tempo alle vetture da rally e da circuito degli anni Ottanta e la Delta S4 appartiene alla stessa famiglia della sua versione Monte Carlo. Si tratta di un classico kit in plastica stampata a iniezione da incollare, che si fornisce non verniciato.

Il soggetto reale

La Lancia Delta S4 fu il vertice dell'era del gruppo B. Con una carrozzeria che ricordava soltanto la Delta di serie, aveva in realtà un telaio tubolare, il motore collocato al centro dietro l'equipaggio e la trazione integrale. La cosa più interessante era la doppia sovralimentazione – il compressore volumetrico lavorava ai bassi regimi ed eliminava il ritardo, il turbocompressore prendeva il lavoro a quelli più alti. La vettura debuttò alla fine del 1985 e gareggiò soltanto nella stagione 1986, dopo la quale il gruppo B fu abolito. È proprio questa brevità dell'impiego a farne uno dei temi da rally più collezionati.

Consigli per la costruzione e la verniciatura

Una vettura speciale da competizione sta e cade con la vernice e con le decalcomanie. La carrozzeria conviene costruirla separatamente dal resto della vettura, spruzzarla sopra il primer, ripassarla con una vernice trasparente lucida e solo allora collocare le decalcomanie degli sponsor – su una superficie liscia e lucida non si deposita la pellicola argentea. Dopo le decalcomanie arriva una seconda mano di vernice, che le annega nella superficie. L'interno, il telaio e la meccanica sopportano al contrario tonalità opache e un delicato risalto degli spigoli. La carrozzeria lasciatela indurire per bene prima di cominciare a lucidarla.

A chi è destinato il modello

  • Ai collezionisti delle vetture del gruppo B e della tecnica da competizione degli anni Ottanta
  • Ai modellisti con esperienza nella verniciatura e nelle decalcomanie degli sponsor
  • A chi si interessa a completare la serie delle Lancia Delta nella stessa scala
  • Ai costruttori più avanzati che vogliono una vernice lucida risolta con pulizia

Il modello è fornito non montato e non verniciato. La colla, i colori e gli accessori non sono inclusi nella confezione, salvo diversa indicazione.

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Domande frequenti

La combinazione del telaio tubolare, del motore collocato al centro, della trazione integrale e soprattutto della doppia sovralimentazione. Il compressore volumetrico lavorava ai bassi regimi, il turbocompressore agli alti.

Molto brevemente. Debuttò alla fine del 1985 e partì praticamente solo nella stagione 1986, dopo la quale il gruppo B finì.

La carrozzeria spruzzatela sopra il primer, ripassatela con una vernice trasparente lucida, collocate le decalcomanie e ripassate di nuovo. Su una superficie opaca attorno alle decalcomanie resterebbe una pellicola argentea.

Piuttosto no. Una vettura da competizione con una quantità di decalcomanie degli sponsor e con la carrozzeria lucida è più impegnativa da rifinire di un modello stradale comune.

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