Mazda RX-7 FD3S Kai come kit in plastica 1:24: esecuzione modificata della terza generazione del coupé rotativo.
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Il soggetto è la terza generazione della Mazda RX-7, che i modellisti giapponesi conoscono con il codice di carrozzeria FD3S. L'attributo Kai la sposta dallo stato di fabbrica al mondo delle modifiche individuali: è proprio in questo ambiente che la FD3S è diventata una leggenda e ancora oggi appartiene ai coupé giapponesi più spesso trasformati.
Il termine giapponese kai si può tradurre liberamente come modificato o trasformato. Nei nomi dei set da modellismo indica una vettura che si differenzia dalla forma di serie per accessori di carrozzeria, ruote o modifiche delle sospensioni. Sulla terza generazione della RX-7 tutta la scena si mosse in questa direzione: la base resta una carrozzeria leggera con una distribuzione del peso quasi uniforme fra gli assi e il motore rotativo 13B-REW, al quale si aggiunsero cerchi più larghi, un'aerodinamica più marcata e un assetto ribassato.
Sulle vetture modificate l'accordo fra carrozzeria e ruote decide più che sulle esecuzioni di serie, quindi conviene pianificare lo schema di colori prima di ricorrere al primo colore. Gli accessori di carrozzeria richiedono spesso una levigatura delle superfici d'appoggio, perché combacino senza fessure. Le tonalità scure appaiono splendide, ma mostrano senza pietà ogni irregolarità: un fondo liscio è quindi metà del successo. Le ruote e i freni si completano a parte e si montano proprio alla fine.
I pezzi attendono il montaggio e la verniciatura: dalla scatola non esce una vettura finita.
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