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Mazda RX-7 FD – interno stampato a colori 1:24 trasforma i pezzi in plastica nuda dell'abitacolo nell'interno curato di un coupé con motore Wankel. Gli elementi si applicano per via umida e il set è tagliato sul kit Tamiya.
I dati corrispondenti non sono disponibili.
Gli elementi stampati a strati sulla carta supporto della decalcomania rivestono l'interno della Mazda RX-7 FD, compresi la plancia strumenti, i pannelli delle portiere, la consolle fra i sedili e i rivestimenti. Il set è tagliato sul kit Tamiya e allega pezzi metallici adesivi per le placchette lucide. Colore e rilievo nascono già nella stampa, quindi non c'è bisogno di miscelare tonalità né di ripassare le linee incise.
La terza generazione, con la sigla di fabbrica FD3S, fu prodotta dal 1991 al 2002 e fu l'ultima Mazda sportiva di serie con motore rotativo. L'unità birotore 13B-REW lavorava con due turbocompressori collegati in sequenza: il più piccolo si avviava già ai bassi regimi, il secondo si inseriva nella metà superiore dell'arco. Il cofano anteriore corto, senza un motore alto, e una distribuzione dei pesi equilibrata diedero alla vettura la fama di macchina valida in pista quanto su strada.
Sgrassate prima la plastica, uniformatela con un fondo scuro e passatela con una vernice lucida del tipo Future, Klear o Tamiya X-22. Ritagliate poi il pezzo dal foglio, immergetelo circa quindici secondi in acqua tiepida e fatelo scivolare dalla carta di supporto al suo posto; non ha un proprio strato adesivo e tiene proprio sulla vernice lucida, mentre sulle forme movimentate aiuta una goccia di colla a presa rapida. Non usate l'ammorbidente né il fissativo per decalcomanie: la loro chimica aggredisce la resina stampata.
Si tratta dell'allestimento dell'interno della vettura, non del kit dell'automobile.
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