1:24 Nissan Pulsar GTI-R RNN14 1992 WRC Gr.N Champion

1:24 Nissan Pulsar GTI-R RNN14 1992 WRC Gr.N Champion è un kit in plastica della vettura giapponese di omologazione nell'allestimento da competizione vincente del gruppo N.

Scala1:24
Produttore Hasegawa
EAN del prodotto8591111619387

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Nissan Pulsar GTI-R RNN14 nella specifica vincente del gruppo N

Hasegawa propone in scala 1:24 una hatchback piccola ma straordinariamente pungente, che la Nissan costruì per l'omologazione nei rally. La confezione si riferisce alla stagione 1992 e alla vettura nella specifica del gruppo N, cioè in un allestimento molto più vicino allo stato di serie rispetto alle vetture del gruppo A.

Il soggetto reale

La Pulsar GTI-R con la sigla interna RNN14 fu prodotta a partire dal 1990. Nella carrozzeria corta trovarono posto un quattro cilindri di due litri SR20DET con turbocompressore, un intercooler sotto la vistosa presa sul cofano e la trazione integrale. È proprio il rapporto fra peso e potenza a darle la fama di strumento indomito, ma veloce. Nel campionato del mondo la GTI-R riuscì ad affermarsi meglio nella categoria delle vetture più vicine alla serie che fra le vetture ufficiali, e il titolo nel gruppo N ne è la prova. L'allestimento da competizione del gruppo N lascia alla vettura la base di serie e consente soprattutto gli elementi di sicurezza, quindi il modello è vicino alla sua sorella civile.

Consigli per la costruzione e la verniciatura

Il lavoro maggiore lo richiedono le decalcomanie con i numeri di gara e le scritte dei partner; applicatele su una superficie perfettamente lucida e usate l'ammorbidente, perché si assestino negli spigoli. La presa sul cofano e le griglie dei radiatori si apprezzano se elaborate con una tinta scura, che dà profondità. I parafanghi e le minigonne conviene impolverarli leggermente con i pigmenti, in base al fondo sul quale volete presentare la vettura. L'interno con il roll-bar conviene completarlo prima di chiudere la carrozzeria.

A chi è destinato il modello

  • ai collezionisti di vetture da competizione dell'inizio degli anni novanta
  • ai modellisti che amano lavorare con le decalcomanie e le scritte dei partner
  • agli appassionati delle vetture giapponesi di omologazione
  • ai costruttori di diorami dai percorsi dei rally

Si tratta di un kit non verniciato da montare; i colori, la colla e gli accessori non sono compresi, salvo diversa indicazione.

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Domande frequenti

È la designazione interna del telaio della Pulsar GTI-R, con la quale la vettura si distingue dalle altre versioni della gamma.

Il gruppo N lascia alla vettura la base di serie e consente soprattutto le modifiche di sicurezza, mentre il gruppo A permetteva interventi molto più profondi.

Un quattro cilindri di due litri SR20DET con turbocompressore, abbinato alla trazione integrale.

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