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1:24 Renault 5 Turbo 1981 Monte Carlo additional decal

Foglio di decalcomanie supplementari in scala 1:24 per la Renault 5 Turbo del Rally di Monte Carlo 1981.

Scala1:24
EAN del prodotto5791111221648

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Una vittoria che ha aperto una nuova era

Il Rally di Monte Carlo di gennaio 1981 fu vinto da Jean Ragnotti con Jean-Marc Andrié al volante di una Renault 5 Turbo sovralimentata. La vettura con il motore centrale e con i parafanghi visibilmente allargati attraversò i passi alpini più veloce delle collaudate vetture da gara di quel tempo e la sua livrea diventò una delle più riconoscibili nella storia dello sport.

Che cosa porta il foglio

Si tratta di marcature supplementari, cioè di fogli che si aggiungono alle decalcomanie fornite con il kit. Risolvono i dettagli che nel foglio di base non trovano posto: piccoli loghi, scritte tecniche e marchi che nelle fotografie della vettura si leggono chiaramente, ma che nella scatola mancano.

Come lavorare con le decalcomanie

Il fondo deve essere lucido, altrimenti sotto la pellicola compare un velo argentato. Tagliate il foglio il più vicino possibile al motivo, immergetelo brevemente in acqua tiepida e mettete sotto la decalcomania una goccia di ammorbidente, perché aderisca alle nervature e agli spigoli. Dopo l'asciugatura passate su tutta la vettura una vernice trasparente, che pareggia i bordi della pellicola con la vernice della carrozzeria.

A chi conviene

Lo apprezzerà il costruttore che vuole la vettura esattamente come stava al via e non si accontenta di un'impressione grossolana. Serve anche come fonte di elementi di ricambio, se il foglio originale del kit si è danneggiato o con il tempo è ingiallito. Fogli di questo tipo sopportano anche l'uso su un altro kit della stessa vettura, perché le scritte piccole non sono legate al contorno della carrozzeria e si possono collocare seguendo il soggetto in fotografia.

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Domande frequenti

Non le sostituisce: è un complemento che le amplia con le marcature minute mancanti.

Applicatela su un fondo lucido e usate l'ammorbidente, perché la pellicola aderisca alla superficie.

Al Rally di Monte Carlo del 1981.

Lo consigliamo: la vernice trasparente pareggia i bordi della pellicola con la vernice della carrozzeria.

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