1:24 Spitfire Mk I/V

Due prime versioni sotto un'unica mascherina

Il Supermarine Spitfire Mk I fu la configurazione con la quale gli squadroni britannici entrarono nella battaglia d'Inghilterra. L'ala ellittica, il motore Merlin e otto mitragliatrici da sette virgola sette millimetri formavano una dotazione che si rivelò sufficiente contro gli avversari di allora. La versione Mk V arrivò poi nel 1941, ricevette il più potente Merlin 45 e in molti casi anche due cannoni. Nonostante le differenze sotto il rivestimento, la forma della parte anteriore della fusoliera e del tettuccio rimase in entrambe le versioni praticamente la stessa, e perciò un solo set di mascherine serve per tutte e due. In totale ne nacquero oltre ventimila esemplari di tutte le versioni e il tipo restò in produzione per tutta la guerra, cosa eccezionale fra i caccia dell'epoca.

Come è suddiviso il foglio

Le forme seguono l'intelaiatura del parabrezza, della parte scorrevole e del pezzo fisso dietro il pilota. Per l'articolo è indicata la copertura dall'esterno e dall'interno, i pezzi per il lato interno sono quindi anch'essi nella confezione. I pezzi interni si applicano prima che il tettuccio venga unito alla fusoliera, altrimenti la mano non ci arriva più.

A che cosa il set non serve

La busta non contiene le insegne nazionali circolari né le bande per le ali, anche se sono proprio queste forme a rappresentare la sfida maggiore nella verniciatura degli aerei britannici. Chi le vuole verniciare ha bisogno di un altro set o di un cutter a compasso. Lo stesso vale per i numeri delle macchine e per le lettere di codice dello squadrone. Sui modelli grandi conviene stendere il colore dei montanti molto sottile, perché uno strato spesso dopo la rimozione della pellicola rivela un gradino netto proprio dove l'occhio si aspetta un passaggio morbido dal vetro al montante.