Accessorio per la costruzione del caccia britannico Spitfire nella versione Vb: mascherine in carta per l'abitacolo vetrato, per tre insegne e un foglio di decalcomanie.
I dati corrispondenti non sono disponibili.
Il rapporto fra il tempo impiegato e l'effetto visibile si sposta a favore della mascheratura man mano che la scala cresce. Su un modello in scala 1:32 dipingere a mano i telai dell'abitacolo porta via una buona mezz'ora e il risultato, con un po' di pratica, è accettabile. In 1:24 i telai sono di più, sono più lunghi e chi guarda li osserva da vicino, quindi lo stesso lavoro a mano richiede un tempo moltiplicato e dà comunque un risultato peggiore. In questa scala un set di mascherine non è quindi una scorciatoia per gli impazienti, ma la via più affidabile a un abitacolo pulito.
La macchina era mossa dal motore Merlin 45 da circa milleduecento cavalli, l'apertura alare era di undici metri e la velocità massima si avvicinava ai seicento chilometri orari. In scala grande un modello così ha un'apertura di poco meno di mezzo metro, una misura che richiede una teca solida.
Conviene tenere le maschere staccate sulla loro carta di supporto fino alla fine della verniciatura, perché a volte torna utile coprire la stessa superficie una seconda volta quando si stende la vernice trasparente.
Con una misura intorno al mezzo metro la teca smette di essere un dettaglio e diventa parte della decisione. Il modello ha bisogno di una profondità di almeno trenta centimetri per starci con un margine, e senza vetro sulle grandi superfici orizzontali la polvere si deposita molto più in fretta di quanto ci si aspetti. Conviene quindi sapere in anticipo dove finirà il pezzo. Il vetro mantiene inoltre il colore fresco più a lungo, perché la luce solare diretta scolora i pigmenti delle tonalità chiare nel giro di qualche anno.
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