1:24 Taisan STP GT-R (Skyline GT-R [BNR32 Gr.A]) 1993

La Taisan STP GT-R da corsa della stagione 1993 in scala 1:24 rappresenta la Nissan Skyline GT-R da circuito con la carrozzeria BNR32 secondo le regole del Gruppo A.

Scala1:24
Produttore Fujimi
EAN del prodotto8591111025904

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Taisan STP GT-R 1993 in scala 1:24

Modello della vettura da circuito Nissan Skyline GT-R con la carrozzeria indicata come BNR32, nell'esecuzione della squadra con il marchio del partner principale sui fianchi. La vettura corrisponde alla forma dell'annata 1993.

La stagione 1993 nel Gruppo A

La generazione BNR32 entrò nel campionato giapponese delle vetture turismo all'inizio degli anni novanta e lo dominò in modo così netto che si parla di essa come della vettura che superò la categoria. L'annata 1993 fu in questa era una delle ultime in cui le regole del Gruppo A valevano ancora in pieno. Le speciali da corsa si differenziavano dalle vetture civili per i parafanghi larghi, la grande ala posteriore, i cerchi da corsa e un interno alleggerito al minimo. I dati tecnici più precisi sulla vettura sono indicati dal produttore.

Superficie da corsa e marcature

Costruite prima un fondo liscio e lucido, perché le decorazioni delle vetture da circuito coprono gran parte della carrozzeria e su una superficie opaca mostrerebbero i bordi. Tirate i fogli sopra gli spigoli per parti e aiutatevi con l'ammorbidente. Dopo l'asciugatura aggiungete la lucentezza di copertura, che uniforma tutta la superficie. I cerchi, i freni e l'impianto di scarico lasciateli invece più opachi, perché risaltino contro la carrozzeria. Scegliete la patina con sobrietà: le vetture da corsa fra le manche erano pulite.

Per i collezionisti di vetture da circuito

  • orientati al campionato giapponese delle vetture turismo
  • che costruiscono una serie di versioni cromatiche di una generazione
  • con esperienza nelle decorazioni estese
  • in cerca di un pezzo vistoso per una vetrina degli anni novanta

Riceverete tutto allo stato grezzo, cioè senza vernice e senza incollaggio.

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Domande frequenti

Sì, si tratta di un'altra stagione e a essa corrisponde anche l'esecuzione cromatica. Il produttore realizza entrambe le varianti come articoli distinti.

Univa un sei cilindri in linea sovralimentato alla trazione integrale e a un asse posteriore sterzante, cosa che nella sua categoria le dava un grande vantaggio.

Con sobrietà. Le speciali da corsa si pulivano fra le manche, quindi bastano tracce leggere sul passaruota, sui cerchi e nell'intorno dello scarico.

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FujimiFU047761:24

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