1:24 Toyota MR-S S Edition

La roadster aperta a due posti Toyota MR-S S Edition con motore centrale; kit in scala 1:24.

Codice prodotto: FU04729
EAN del prodotto: 8591111025904
Produttore: Fujimi

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Toyota MR-S S Edition in scala 1:24

La MR-S è una roadster alleggerita a cavallo del millennio, che cavalcò l'onda dell'interesse per le semplici vetture aperte. Le lettere nel nome rimandano alla disposizione con il motore collocato davanti all'asse posteriore, l'attributo S Edition poi a un'esecuzione precisa della gamma. Il modello riproduce quindi una vettura sportiva giapponese moderna, non una classica del secolo passato.

Una roadster a motore centrale

Il soggetto si basava sul peso ridotto e su un telaio equilibrato, non su una grande potenza. Un quattro cilindri di circa due litri muoveva le ruote posteriori, la capote era in tela e l'interno ridotto all'essenziale. Fu proprio questa semplicità a fare della vettura una scelta apprezzata dai guidatori che volevano il piacere di guida senza elettronica superflua, e ancora oggi ha una comunità di appassionati robusta.

Su cosa concentrarsi

Una carrozzeria aperta significa che nell'abitacolo si vede tutto, quindi i sedili, il cruscotto e il tunnel centrale meritano una rifinitura accurata. Alle forme arrotondate della prua giovano tonalità chiare e sature; risaltano al meglio dopo la lucidatura della vernice di copertura. Se prevedete la capote chiusa, pensatelo prima di iniziare a incollare l'interno.

Candidato adatto

  • Per i collezionisti di sportive giapponesi moderne
  • Per i modellisti che amano mettere a punto gli interni
  • Per una vetrina di vetture aperte in 1:24
  • Per gli interessati alle roadster compatte

Questa non è una miniatura già costruita, ma un insieme di pezzi che attende il montaggio.

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29.03.2026

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Domande frequenti

Rimanda alla disposizione con il motore centrale e la trazione posteriore, che per questo tipo è determinante.

È la denominazione di un'esecuzione precisa della gamma del produttore, indicata direttamente nel nome dell'articolo.

La variante aperta mostra più lavoro nell'abitacolo, quella chiusa risalta meglio nella forma. Conviene decidere in anticipo.

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