1:24 Toyota RN30 Hilux Custom '78

Toyota RN30 Hilux Custom 1:24 del produttore giapponese Aoshima è un kit in plastica del pick-up leggero della fine degli anni Settanta in allestimento superiore.

Scala1:24
Produttore Aoshima
EAN del prodotto8591111000000

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Toyota RN30 Hilux Custom – kit 1:24 (Aoshima)

Kit in plastica stampata a iniezione di un pick-up leggero da lavoro in scala 1:24 del produttore giapponese Aoshima. Il modello è fornito non montato e non verniciato. Il numero di pezzi, l'estensione delle decalcomanie e il contenuto della confezione sono indicati dalla scatola e dalle istruzioni. La dicitura Custom nel nome rimanda all'allestimento meglio equipaggiato del soggetto, l'anno al periodo di modello a cui il set si riferisce.

Il soggetto reale

L'Hilux è una serie di pick-up leggeri che Toyota costruisce dalla fine degli anni Sessanta e che si è guadagnata la fama di veicolo da lavoro straordinariamente robusto. L'esecuzione siglata RN30 appartiene alla generazione presentata alla fine degli anni Settanta ed è la variante a passo corto con quattro cilindri in linea a benzina. La costruzione è quella classica da veicolo commerciale: telaio a longheroni, assale posteriore rigido con molle a balestra e cassone separato. Il livello di allestimento Custom aggiungeva, rispetto alla versione da lavoro spoglia, rivestimenti migliori ed elementi decorativi esterni, così che la vettura si potesse usare anche come automobile. È proprio questa combinazione di tecnica semplice e dotazione decorosa a fare dei pick-up di quel periodo un tema prediletto per le elaborazioni.

Consigli per la costruzione e la verniciatura

Su un veicolo da lavoro non dovete per forza puntare alla lucentezza perfetta a specchio. Una lucentezza più bassa appare più naturale su un pick-up da lavoro e perdona le piccole imperfezioni della vernice. Più interessanti sono invece il telaio e il cassone. Verniciate e montate il telaio e gli assali prima di chiudere la carrozzeria: su un pick-up si vede molto da sotto. Il piano del cassone si può differenziare con macchie più scure e un pigmento fine, perché appaia usato. Risolvete i paraurti e le modanature cromate con una pellicola metallica: il colore cromo sulle grandi superfici non rende mai altrettanto bene. L'interno è semplice, tanto più vale la pena dedicare tempo al cruscotto e al volante. Incollate i vetri con la colla per plastica trasparente. Se volete realizzare la vettura elaborata, su questo soggetto una verniciatura bicolore della carrozzeria si presta bene e si maschera con relativa facilità grazie alle linee diritte.

A chi è destinato il modello

  • Ai collezionisti di veicoli commerciali giapponesi in scala 1:24
  • Ai modellisti che vogliono costruire un pick-up con possibilità di elaborazione
  • A chi si interessa ai mezzi degli anni Settanta e alle youngtimer
  • Ai costruttori a cui piace lavorare sul telaio e sulla patinatura

Il modello è fornito non montato e non verniciato. La colla, i colori e gli accessori non sono inclusi nella confezione, salvo diversa indicazione.

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Domande frequenti

È il nome del livello di allestimento del soggetto. Rispetto alla versione base da lavoro aveva rivestimenti migliori e più elementi decorativi esterni.

Nei pick-up di questa classe il cassone è separato dalla cabina già sul veicolo reale. Come sia risolto nel kit verificatelo sulle istruzioni, perciò provate le parti a secco.

No. Su un pick-up da lavoro appaiono più naturali una superficie satinata ed eventualmente una leggera patinatura. L'alta lucentezza è più adatta a un'esecuzione da collezione.

La costruzione di un veicolo commerciale è più semplice di quella di un coupé sportivo e la vernice non deve essere perfettamente profonda, quindi è un tema piuttosto accogliente per un primo modello automobilistico.

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