1:24 Toyota S800

Il minuto coupé a due posti Toyota S800 degli anni sessanta come kit in plastica in scala 1:24.

Scala1:24
Produttore Fujimi
EAN del prodotto8591111025904

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Il piccolo coupé sportivo Toyota S800

Questa vetturetta sta all'estremità opposta dello spettro rispetto alle imponenti berline: è corta, bassa e soprattutto molto leggera. Fu proprio il peso la sua arma principale, perché di potenza ne aveva poca e la velocità dovette conquistarla con l'aerodinamica e con una costruzione sottile. In scala 1:24 il modello risulta davvero piccolissimo e in vetrina forma un piacevole contrasto con i tipi più grandi.

Gli anni sessanta e la lotta con il peso

Il soggetto nacque a metà degli anni sessanta e derivava da una semplice vettura popolare, alla quale diede un abito sportivo. Il motore era bicilindrico, di cilindrata modesta, ma il peso complessivo si teneva ben sotto la soglia consueta. La vettura divenne famosa anche sui circuiti, dove riusciva a tenere il passo di avversarie molto più potenti, e in Giappone si guadagnò un soprannome proprio.

Verniciatura e dettagli

Su una carrozzeria così piccola ogni dettaglio conta, quindi levigate con cautela le giunzioni e stendete la vernice in strati sottili, perché non si perdano gli spigoli fini. Gli accessori cromati, le maniglie e le cornici dei proiettori conviene rifinirli a mano. Il piccolo interno si gestisce rapidamente grazie alle dimensioni, e tanto maggiore è l'impressione quando vi risaltano i quadranti e il volante.

Pensato per i modellisti

  • Che collezionano vetture giapponesi degli anni sessanta
  • Che cercano un progetto più rapido per qualche serata
  • Con una passione per le piccole vetture sportive
  • Che costruiscono una vetrina tematica di una sola marca

La confezione è un kit: l'aspetto finito dipende dal vostro lavoro con la colla e con il colore.

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Domande frequenti

Il soggetto misurava circa tre metri e mezzo, quindi in scala 1:24 il modello risulta di circa quindici centimetri.

Una carrozzeria più piccola significa meno superfici da verniciare, quindi è un inizio praticabile. I dettagli cromati fini richiedono però una mano ferma.

Non lo è. La denominazione 800 la usavano più costruttori; qui si tratta della vettura della marca Toyota.

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