1:12 Kawasaki KR250 (KR250A) (Hasegawa 21740, 21512, 21747, 21745)

Il soggetto reale

La Kawasaki KR250 era una sportiva due tempi di un quarto di litro della metà degli anni ottanta, costruita soprattutto per il mercato giapponese. La sigla KR rimanda alla tradizione agonistica della casa nella classe di un quarto di litro e la moto ne riprendeva anche l'aspetto: carenatura integrale, struttura stretta e manubrio basso. Il suffisso tra parentesi, cioè KR250A, distingue la versione specifica all'interno della serie.

Che cosa contiene il set

Si tratta di una catena di ricambio della trasmissione secondaria in scala 1:12. Il nome riporta diversi numeri di kit Hasegawa, precisamente 21740, 21512, 21747 e 21745, quindi il set si lega a più edizioni dello stesso modello. Quale sia la vostra, verificatelo dal numero sulla scatola. Il materiale, il numero di maglie e il modo di chiusura sono riportati nelle istruzioni del produttore: consultatele prima di iniziare.

Consigli per la costruzione

Componete prima a secco la parte posteriore. La catena si infila sul pignone e sulla corona, deve quindi essere in sede prima che forcellone e ruota vengano uniti stabilmente. Controllate da dietro che pignone e corona stiano sullo stesso piano. Sul mezzo fermo il ramo inferiore della catena scende leggermente, non serve dunque tenderlo. Applicate la colla con la punta di uno spillo e solo sulle superfici di contatto: tra le maglie non ci deve andare.

A chi si rivolge

Il set è adatto al modellista che vuole la trasmissione della ruota posteriore più fine di quella del kit di base e che se la cava già con i pezzi minuti. Il kit stesso, i colori e la colla non sono inclusi nella fornitura, salvo diversa indicazione.