Il set di cingoli 1:72 per il Pz. I Ausf. F tardo e per il Pz. II Ausf. J è un accessorio a sé per gli organi di rotolamento di una coppia di carri leggeri tedeschi fortemente corazzati. Il modello del veicolo non è incluso.
I dati corrispondenti non sono disponibili.
Set di cingoli di ricambio in scala 1:72, che secondo il nome copre due veicoli affini: il Pz. I Ausf. F nella versione tarda e il Pz. II Ausf. J. Non è il kit del veicolo, ma un accessorio con il quale sostituite i cingoli della scatola. I due tipi condividevano organi di rotolamento molto simili, quindi un solo set serve entrambi i soggetti.
Il Pz.Kpfw. I Ausf. F e il Pz.Kpfw. II Ausf. J nacquero dalla stessa idea: prendere un carro leggero e rivestirlo di una corazza di spessore tale che il veicolo tenesse nel supporto diretto della fanteria o nella ricognizione sotto il fuoco. Entrambe le costruzioni ricevettero rulli interlacciati e un cingolo insolitamente largo, perché la massa rispetto ai tipi di partenza crebbe di colpo. Furono prodotti solo in piccole serie e il loro impiego restò episodico, ma come tema per il modellista sono tanto più interessanti.
Verificate prima a secco la flessione del cingolo sopra la ruota motrice e la ruota tenditrice, e solo poi fissate le parti in modo definitivo. Un bisturi da modellismo affilato e una limetta abrasiva fine fanno su parti di questa dimensione più lavoro delle pinze. Conviene verniciare i cingoli fuori dallo scafo: fondo metallico scuro, sopra di esso tonalità di polvere e di fango secondo il terreno, e alla fine una leggera lucidatura delle superfici d'appoggio, dove il metallo sfrega contro il suolo. È proprio con i rulli interlacciati che conviene impolverare anche gli spazi fra le ruote, altrimenti l'insieme appare vuoto.
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