1:32 Albatros D Va

L'ultimo della stirpe degli Albatros

La lettera a alla fine della sigla indica il ritorno al precedente percorso dei cavi degli alettoni, che partiva dall'ala superiore ed era più resistente della disposizione della versione precedente. La macchina restò nei reparti fino alla fine della guerra, benché i tipi più recenti l'avessero superata nelle prestazioni. Il tratto distintivo resta la fusoliera ovale in compensato e il radiatore incassato nell'ala superiore, spostato a destra dell'asse perché il vapore in fuga non andasse in faccia al pilota.

Da che cosa dipende il numero delle mascherine

Nei set di mascherature per i velivoli dei decenni successivi vale una regola semplice: più montanti tengono insieme la vetratura, più pezzetti di pellicola il modellista riceve. Una fascia a sei telai su un abitacolo biposto ne inghiotte anche venti. Qui quella regola smette di valere, perché il posto di pilotaggio è aperto e i montanti non esistono. Il set conta perciò un'altra grandezza, cioè le insegne militari, e nella busta ce ne sono tre.

Che cosa fa parte della fornitura

• tre tagli per spruzzare le insegne sulle ali e sulla fusoliera
• bocche metalliche delle armi in sostituzione delle terminazioni in plastica
• predisposto per un grande modello in scala 1:32

I risultati migliori li otterrete spruzzando prima sotto il bordo della pellicola un leggero strato del colore di fondo. Quello chiude un'eventuale fessura e lo spruzzo successivo non può più colare sotto. Le parti metalliche si accorciano con la lima, mai con le pinze, perché schiacciandolo il tubetto a parete sottile si appiattisce in modo irreparabile. Si montano proprio alla fine, dopo l'essiccazione della vernice e dopo aver applicato i tiranti.