1:32 B-24D Canopy, Windows And Wheels Liberator Paint Mask Set

Vetratura e ruote del Liberator in scala 1:32

Il Consolidated B-24D fu il primo Liberator costruito in grandi serie e divenne il tipo portante dell'aviazione da bombardamento statunitense. La sottile ala Davis gli diede l'autonomia che mancava alla Fortezza Volante, i quattro motori radiali Twin Wasp lo portarono in quota e il doppio impennaggio verticale ne fece una macchina inconfondibile. L'azione più nota di questi velivoli fu l'attacco a bassa quota alle raffinerie di Ploiesti, in Romania, il primo agosto 1943.

Un modello in 1:32 significa una quantità enorme di vetrature: il muso vetrato, l'abitacolo dei piloti, le torrette e le finestre laterali dei mitraglieri. Ritagliare il nastro a mano richiederebbe ore e sulle superfici curve del muso finirebbe in modo impreciso. Le mascherine pretagliate rispettano la forma di ogni montante, compresi i punti in cui si restringe o si spezza.

Ne fanno parte le mascherine circolari per le ruote, che separano il pneumatico dal cerchio. Il carrello principale del Liberator si ritraeva nelle gondole esterne ai motori interni e le ruote sul modello finito si vedono bene, per cui un confine netto tra gomma e cerchio vale davvero la pena.

L'incursione sulle raffinerie romene costò agli equipaggi perdite gravissime e resta fino a oggi tra i soggetti più costruiti legati a questo tipo. Le macchine volarono allora a bassa quota sopra impianti in fiamme e il fumo si stampò anche nella loro verniciatura, il che dà al modello finito spazio per un lavoro serio sull'invecchiamento.

La pellicola si applica su vetrature pulite e sgrassate, mai su un pezzo trattato con il polish. Spruzzate prima la tonalità dell'interno, poi il fondo e infine la mano esterna; ogni strato deve essere sottile, altrimenti nel distacco si solleva insieme al bordo. Togliete le mascherine prima che la vernice indurisca del tutto ed eventuali infiltrazioni correggetele con uno stuzzicadenti tagliato a cuneo.