1:32 B-25J Mitchells

Una cellula e due nomi sulle fiancate

L'abitudine di dipingere un nome sul muso del velivolo nacque spontaneamente fra gli equipaggi e finiva spesso con il fianco sinistro e quello destro che ricevevano ciascuno un soprannome diverso. È esattamente il caso della prima delle macchine le cui marcature il foglio contiene. Da un lato le spetta un nome femminile di due parole, dall'altro il grido marinaresco che si lancia all'avvistamento di una balena. Chi scambia i due disegni crea un velivolo che non è mai esistito, e su una fotografia la cosa salta subito all'occhio.

Il secondo soggetto è una macchina della serie B-25J-20 con un disegno e il nome Marvellous Miriam. Entrambi i velivoli vengono dalla parte tarda della produzione, quando il Mitchell aveva già il muso vetrato completato dalle gondole laterali di mitragliera, ed entrambi sopravvissero alla guerra al punto da conoscere l'impiego civile.

I Mitchell tardi si riconoscono dagli esemplari più vecchi anche sulla parte inferiore della fusoliera, dove in più punti la torretta comandata fu sostituita da una semplice carenatura liscia, e dagli scarichi di forma diversa. In scala 1:32 la differenza è netta, quindi conviene confrontare le parti in plastica con la fotografia della cellula scelta ancora prima di incollare.

Lavorare in due riprese

I grandi disegni sul muso meritano una serata a sé. Lasciarli asciugare, il giorno dopo controllare i bordi in controluce e solo allora proseguire con le piccole scritte presso le gondole dei motori e sui portelli del carrello. Chi prova a fare entrambe le cose in una volta sola, di solito si sposta il motivo fresco con il gomito o con la manica.

L'articolo comprende la stampa per entrambe le macchine, non le parti in plastica. Da una sola confezione si possono quindi completare i modelli di due bombardieri bimotore.