1:32 B-25J Mitchells

Una coppia del Pacifico da una sola serie di produzione

Le matricole 44-30748 e 44-30801 sono separate da poco meno di un centinaio di esemplari. Entrambi i velivoli uscirono quindi dalla linea nello stesso periodo, ricevettero lo stesso equipaggiamento e si distinsero solo per ciò che gli equipaggi dipinsero loro sul muso. Al primo restò un nome che richiama una bellezza celeste, al secondo una denominazione tratta dal mondo delle sacerdotesse antiche. Sulla fusoliera li distinguevano i numeri semplici 6H e 6K, dai quali il personale di terra li riconosceva già dalla via di rullaggio.

Le figure dipinte sul muso erano tollerate nell'aviazione americana finché non superavano un certo limite, e i reparti se ne occupavano da sé. È proprio per questo che fra le macchine di uno stesso squadrone si incontrano motivi audaci e altri del tutto innocenti, a volte su piazzole vicine. I disegni erano accompagnati da file di piccoli simboli che gli equipaggi si annotavano dopo ogni missione compiuta. Non erano solo bombe: fra di essi compaiono sagome di navi, palme o segni per i voli fuori dall'area di combattimento.

Il numero di fusoliera come punto di riferimento

Cominciare dai numeri di fusoliera, perché sulla loro altezza si allineano poi tutti gli altri elementi. Posarli su una superficie umida e non bagnata, così che il motivo scorra ancora per un po' e si possa correggere con uno stecchino tagliato a cuneo. Una volta defluita l'acqua, ogni ulteriore spostamento lacera la pellicola.

I disegni sul muso hanno un profilo complicato e la loro pellicola portante si estende ben oltre la superficie stampata. Rifilarla il più a filo possibile, altrimenti da asciutta resterà visibile anche sotto la vernice opaca. Il modello in plastica non fa parte della confezione.