1:32 Bentley BR1 Engine

Motore rotativo Bentley BR1 in scala 1:32

Gruppo propulsore lavorato a sé per chi costruisce grandi modelli di velivoli del periodo della prima guerra mondiale. Sui biplani di quell'epoca il motore resta in gran parte scoperto, quindi la sua resa decide l'impressione finale più di qualsiasi altro elemento della costruzione.

Il gruppo propulsore reale

Il Bentley BR1 era un motore rotativo britannico, al cui sviluppo partecipò il progettista di automobili Walter Owen Bentley. Derivava dalle unità rotative francesi, ma ricevette cilindri in alluminio con canne in ghisa, il che ne aumentò l'affidabilità e la potenza rispetto ai modelli d'origine. Un motore rotativo funziona così: tutto il blocco dei cilindri gira insieme all'elica attorno a un albero a gomiti fisso, il che lo raffredda bene, ma allo stesso tempo genera un forte momento giroscopico. Il gruppo equipaggiò soprattutto le macchine del servizio aereo navale e si fece un nome sui biplani da caccia della fine della guerra.

Come dipingere il motore

Evitate un argento uniforme su tutto il blocco. Sul soggetto reale i cilindri, i carter e gli elementi di collegamento avevano metalli diversi e un diverso grado di sporcizia: graduate quindi le tonalità e legate i passaggi con un'evidenziazione scura. Dai motori rotativi l'olio usciva e lasciava tracce untuose, che si possono accennare con una tonalità trasparente lucida. Alla fine uniformate tutto con un leggero velo di polvere.

A chi serve

• a chi costruisce velivoli della prima guerra mondiale in scala grande
• ai modellisti che amano esporre i gruppi propulsori scoperti
• a chi colleziona la tecnica aeronautica storica
• a chi realizza diorami con un'officina o un hangar da campo

Si vende senza i colori e senza la cellula del velivolo su cui volete impiegarlo.