1:32 Blackburn Buccaneer. Seat belts

Le cinture per i seggiolini del Blackburn Buccaneer in 1:32 completano l'abitacolo del velivolo d'attacco imbarcato britannico con le cinture di sicurezza di entrambi i membri dell'equipaggio.

Scala1:32
Produttore Mettalic Details
EAN del prodotto8591111713610

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Cinture di sicurezza per l'abitacolo del Blackburn Buccaneer in scala 1:32

Accessorio per il grande kit del velivolo d'attacco imbarcato britannico. Il set propone le cinture per i seggiolini e si applica nell'abitacolo di un modello in costruzione; la macchina stessa e i seggiolini vanno procurati a parte.

Blackburn Buccaneer

Il Buccaneer nacque negli anni cinquanta come macchina d'attacco a bassa quota per il servizio imbarcato nella Royal Navy ed era progettato nel dettaglio per il proprio ruolo: aveva l'ala soffiata e i flap per una velocità di atterraggio ridotta, un portello rotante della stiva bombe al posto dei classici portelloni, il muso e le estremità alari ripiegabili per l'hangar e una fusoliera robusta, che sopportava il volo turbolento a ridosso del suolo meglio della maggior parte dei velivoli coevi. Dal 1969 prestò servizio anche nella Royal Air Force, l'ultima volta in combattimento nel 1991 sull'Iraq, dove guidava le bombe sull'obiettivo. L'equipaggio era formato da due uomini in tandem, il pilota e il navigatore.

A che cosa pensare nella costruzione

Un abitacolo in tandem significa due postazioni sotto un unico tettuccio lungo, quindi conviene applicare le cinture a entrambi i seggiolini con la stessa cura – la postazione posteriore vista dall'alto si vede persino meglio di quella anteriore. Applicate le cinture solo su un seggiolino finito e patinato e lasciatele ricadere visibilmente oltre gli spigoli; in 1:32 una cintura tesa dritta risulta innaturalmente rigida. Le fibbie metalliche risaltano se dopo la verniciatura le lucidate con prudenza.

A chi è destinato l'accessorio

  • Ai costruttori del Buccaneer nella scala grande 1:32
  • Ai modellisti che completano l'abitacolo con il tettuccio arretrato
  • A chi si interessa ai mezzi d'attacco britannici imbarcati e terrestri
  • Per i modelli da vetrina con l'interno illuminato

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Domande frequenti

Due, sedevano in tandem. Davanti il pilota, dietro di lui il navigatore, che gestiva la navigazione e i sistemi d'arma.

A causa del servizio imbarcato. Il muso ripiegato e le estremità alari accorciavano il velivolo perché entrasse nell'hangar di una portaerei.

Sì, ma l'effetto sarà minore. Il lavoro si vede al massimo quando il tettuccio è arretrato o il modello sta in un diorama con il personale.

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