Portaordini britannico in cammino verso la prima linea con i piccioni viaggiatori. Figura nella scala maggiore 1:32.
I dati corrispondenti non sono disponibili.
Il pezzo di attrezzatura più notevole di tutto il servizio dei piccioni erano le colombaie mobili. I britannici vi usarono autobus a due piani spogliati e ritirati dalle linee londinesi: toglievano la carrozzeria, sul telaio montavano una casetta di legno con gli scomparti dei nidi e trascinavano l'insieme là dove serviva in quel momento. Gli uccelli memorizzavano la nuova postazione in pochi giorni e da quel momento puntavano verso di essa, anche se nel frattempo si era spostata di un tratto.
Un uccello liberato saliva, girava un momento in tondo e poi puntava diritto. Volava a una velocità di circa sessanta chilometri l'ora, quindi la distanza consueta di venti o trenta chilometri dalla linea al comando la copriva in meno di mezz'ora. Nessun altro modo di collegamento sapeva allora fare lo stesso senza linee, senza serventi e senza il rischio di cadere prigioniero assieme al contenuto del dispaccio.
L'uomo punta in avanti e porta il carico con sé. Nella scala maggiore 1:32 l'intreccio e il cinghiame risaltano molto più che nelle dimensioni minori, quindi con questa figura conviene non lesinare tempo sulle velature e sui passaggi di tonalità. In una scena statica porta azione senza frantumarla. Se collocate la figura sul bordo della basetta in modo che punti fuori dalla scena, il diorama guadagna una direzione e chi guarda immagina che cosa si trovi oltre il suo confine.
La fusione è in resina. I residui di colata togliteli con un taglio, pareggiate le superfici di appoggio e prima del fondo sgrassate la superficie. All'unione pensa la colla cianoacrilica, sulle superfici maggiori più affidabilmente l'epossidica.
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