1:32 Captured Messerschmitt Me-262B Allied Insignia And Numbers Paint Mask Set

Un Me-262 biposto sotto bandiera straniera

Il Me-262 B era in origine una macchina da addestramento con i comandi sdoppiati e il tettuccio allungato; da essa nacque anche l'allestimento da caccia notturna con le antenne radar sul muso. Dopo la capitolazione alcuni di questi velivoli finirono nelle mani dei reparti sperimentali statunitensi e britannici, che li trasferirono in volo ai punti di raccolta, li caricarono su una nave e oltreoceano li smontarono fin nell'ultimo dettaglio. Fu allora che le macchine ricevettero le insegne ridipinte: sopra le croci originali comparvero le stelle con le barre o le coccarde britanniche, e con esse grandi numeri di inventario, spesso dati in fretta e in modo irregolare.

Un'insegna composta, non una decalcomania

La stella con le barre rettangolari si maschera per strati. Prima si spruzza la superficie che sarà bianca, poi si appoggia il ritaglio e si aggiunge il bordo scuro; gli scarti interni, cioè le piccole isole dentro la forma, si trasferiscono a parte ed è bene appiattirli prima del lavoro su un vetro, perché restino in piano.

Ancoraggio e tempo di posa sul modello

I grandi numeri sulla fusoliera hanno di solito sottili ponticelli di collegamento che tengono insieme il foglio; questi si tagliano solo dopo il trasferimento, altrimenti la forma si disfa nella pinzetta. Riportate la posizione seguendo le file di rivetti e le giunzioni: una volta premuta, la pellicola si sposta male. Non lasciate la mascherina sul modello più del necessario — più a lungo resta, più volentieri l'adesivo si lega alla vernice e maggiore è il rischio che nel distacco venga via anche il fondo. Si comincia a togliere dalle isole più piccole e solo alla fine tocca al contorno, così sotto un lembo sollevato non si infila la punta della pinzetta e non si intacca il colore.