1:32 Curtiss Kittyhawk Mk.IV - RAF, RAAF and SAAF squadrons over Italy 1944-45

I Kittyhawk sul fronte italiano

Le sei macchine appartengono ai Curtiss Kittyhawk Mk.IV, come servivano presso gli squadroni della Desert Air Force sulla penisola appenninica alla fine della guerra. Gli equipaggi britannici, australiani e sudafricani con essi non ingaggiavano duelli per la superiorità aerea, ma lavoravano come cacciabombardieri: sotto la fusoliera portavano una bomba, cercavano colonne, ponti e nodi ferroviari nella valle del Po e attaccavano da bassa quota, dove li minacciava soprattutto il tiro contraereo. La versione Mk.IV corrispondeva all'americana P-40N, l'ultima forma di serie di tutta la famiglia, alleggerita e con il tettuccio modificato, che migliorava al pilota la visuale all'indietro. In Italia il tipo si trasferì dopo la fine della campagna nell'Africa settentrionale, dove questi squadroni si erano costruiti una fama e anche consuetudini proprie, che portarono con sé oltre il mare.

Quali macchine sono ritratte

• Il velivolo del 112esimo squadrone della RAF, dunque del reparto famoso per la bocca di squalo sulla copertura del radiatore
• Due Kittyhawk del 3o squadrone dell'aviazione australiana, fra l'altro le macchine dei piloti Nash e Richards
• Lo stesso velivolo del 450esimo squadrone in due forme, come appariva nel 1944 e come un anno dopo
• La macchina dell'11esimo squadrone dell'aviazione sudafricana dell'ultimo anno di guerra

Nota pratica

La pellicola di supporto tagliatela il più vicino possibile alla stampa, soprattutto nelle insegne circolari, dove un bordo lucido su una mimetica opaca rivelerebbe subito il contorno. I fianchi della fusoliera di questo tipo hanno fessure di pannellatura e rivettature marcate, perciò conviene ricorrere all'ammorbidente e lasciare che la stampa aderisca letteralmente alla superficie.