1:32 Daimler Benz DB 605A/B engine

Il set di dettaglio in resina Aires motore Daimler-Benz DB 605A/B in scala 1:32 propone un fedele pezzo fuso del motore aeronautico tedesco per il vano motore scoperto.

Scala1:32
Produttore Aires
EAN del prodotto8591111204668

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Ulteriori informazioni sul prodotto

Motore Daimler-Benz DB 605A/B (1:32, Aires)

Set di dettaglio in resina della ditta Aires in scala 1:32. Non è un modello di aereo, ma un fedele pezzo fuso del motore aeronautico DB 605A/B, con il quale si può allestire il vano motore scoperto del kit corrispondente. Il set è destinato ai modellisti più esperti.

Il soggetto reale

Il Daimler-Benz DB 605 è un dodici cilindri tedesco raffreddato a liquido, a V rovesciata, del periodo della seconda guerra mondiale. Spingeva soprattutto i tardi caccia Messerschmitt Bf 109 (serie G e K) e i tipi bimotori come il Bf 110 o il Me 210 e 410. Le versioni A e B furono fra le più diffuse. Un motore scoperto è fra gli elementi di maggiore effetto su un modello finito.

Consigli per la costruzione e la verniciatura

Lavare i pezzi dal distaccante, staccarli dai blocchi di colata e incollarli con la colla cianoacrilica (cianoacrilato). Durante la carteggiatura della resina proteggere le vie respiratorie. Il motore risalta dopo la verniciatura nelle tonalità metalliche, la posa dei cablaggi e la valorizzazione dei dettagli con un wash e la pennellatura a secco.

A chi è destinato il set

  • Ai modellisti che vogliono scoprire il vano motore
  • A chi costruisce il Bf 109 e gli altri velivoli con il DB 605
  • Ai modellisti avanzati con esperienza nella resina
  • Ai collezionisti attenti alla massima fedeltà

Si tratta di un set aggiuntivo in resina, non di un modello a sé stante. Il kit di base, la colla e i colori non sono inclusi nella confezione.

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Domande frequenti

No. È un set di dettaglio in resina del motore per il kit corrispondente in scala 1:32. Il modello dell'aereo non è incluso.

Il DB 605 spingeva in particolare i Messerschmitt Bf 109 delle serie G e K e i tipi bimotori come il Bf 110 o il Me 410.

Lavarli dal distaccante, staccarli dai blocchi di colata, incollarli con la colla cianoacrilica e proteggere le vie respiratorie durante la carteggiatura.

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