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Gli ugelli di scarico per l'F-4 Phantom II nelle versioni B, C, D e N in scala 1:32 del marchio Reskit sostituiscono con pezzi fusi cavi il punto più debole della coda.
I dati corrispondenti non sono disponibili.
Il set sostituisce entrambi gli ugelli di scarico nel modello dell'F-4 Phantom II nelle versioni B, C, D e N. I pezzi fusi sono cavi e hanno le lamelle interne rese nel dettaglio, così nella coda non nasce un buco cieco né una giunzione longitudinale visibile dello stampo.
Il Phantom II nacque come intercettore imbarcato pesante e solo in corsa divenne un velivolo da combattimento universale, che prestò servizio nella marina, nella fanteria di marina e anche nell'aviazione. La versione B fu la prima forma imbarcata impiegata in serie, la C e la D volavano nell'aviazione terrestre e la N nacque dalla trasformazione di esemplari più vecchi con una vita della cellula prolungata. Tutte erano spinte da una coppia di motori a getto J79, la cui parte di scarico in questo gruppo ha una struttura diversa da quella delle macchine successive.
Gli ugelli si collocano solo dopo aver completato la coda, altrimenti i bordi sottili delle lamelle si danneggiano facilmente. Le tonalità metalliche risaltano su un fondo liscio, per questo conviene prima lisciare la superficie e spruzzare un fondo lucidato. La polvere e le tracce di carburante attorno allo scarico si fanno con una tonalità scura diluita tirata verso la coda.
Nella confezione c'è solo una coppia di ugelli destinata a un kit nella stessa scala.
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