1:32 F-4E/EJ Phantom II Canopy Mask inside and outside Tamiya

Il tettuccio del Phantom F-4E e F-4EJ da entrambi i lati, 1:32

Esecuzione con due serie di pezzetti, una per la superficie esterna e una per quella interna delle parti trasparenti. Il risultato è un telaio che ha da ogni lato la tinta corretta e fra di esse un preciso bordo di separazione. In un modello così grande, dove nell'abitacolo si può davvero guardare dentro, questo fa una differenza sostanziale.

Due mondi di un unico tipo

Mentre gli F-4E americani passarono per l'impiego bellico in Medio Oriente e anche nel Sud-est asiatico e i loro abitacoli portano le tracce di un servizio duro, gli F-4EJ giapponesi trascorsero la vita prevalentemente pattugliando sopra le isole e, nella forma ammodernata successiva, volarono fino alla fine del secondo decennio di questo secolo. Per il modellista questo significa due atmosfere del tutto diverse della stessa macchina, dalla mimetica abrasa alla verniciatura tutta grigia tenuta con cura. L'interno dell'abitacolo si attiene per giunta in entrambi i casi alla stessa tinta scura, che attraverso le parti trasparenti si fa valere in modo marcato.

Consigli per la spruzzatura

Applicate i pezzetti interni prima di incollare le parti trasparenti nella fusoliera e spruzzate l'interno separatamente. Lasciate asciugare per bene, solo dopo applicate i pezzetti esterni e proseguite con la mimetica. Togliete entrambe le serie dopo aver terminato l'ultima vernice, non prima.

A chi è utile

• ai modellisti che costruiscono con il tettuccio aperto
• a chi si interessa all'esecuzione giapponese e a quella americana dello stesso tipo
• a chi vuole un passaggio perfetto dei colori sul bordo del telaio
• ai costruttori delle scale grandi con un interno elaborato