1:32 F6F3 Hellcat

L'Hellcat nella verniciatura a tre colori del 1943

La prima esecuzione di serie del caccia imbarcato della Grumman arrivò agli squadroni da combattimento nel corso del 1943 e sostituì sui ponti delle nuove portaerei il più vecchio Wildcat. Il debutto sulle isole Marcus mostrò dove stava la sua forza: contro il caccia giapponese vinceva per velocità di salita, corazzatura e otto mitragliatrici, non per maneggevolezza. Le macchine di quel periodo hanno ancora il dorso vetrato all'indietro con un'intelaiatura fitta.

La colorazione di quella stagione era in tre parti. Il dorso era coperto dal blu marino scuro, i fianchi passavano nel blu medio e i sotto restavano bianchi, mentre i confini si spruzzavano sfumati. Le insegne nazionali cambiarono nel contempo due volte in un anno solo: alla stella nel cerchio si aggiunsero i rettangoli laterali, che fino a settembre erano bordati da una striscia rossa e dall'autunno da una blu. Le quattro mascherine per le insegne della confezione corrispondono al numero di posizioni che la macchina portava sulle ali e sulla fusoliera.

Che cosa contiene la pellicola

• Due mascherine del tettuccio per il lato esterno e per quello interno della vetratura
• Quattro mascherine per le insegne nazionali per spruzzare la stella con le bande
• Tagliate sulla forma dei montanti in scala 1:32, autoadesive
• Colori, decalcomanie e pezzi in plastica non ne fanno parte

La pellicola si posa sulla vetratura sgrassata e asciutta e si preme dal centro verso i bordi. Il colore si stende in strati sottili, perché non coli sotto il bordo, e la mascherina dopo l'asciugatura si toglie con una pinzetta a punta. L'insegna spruzzata non ha il bordo lucido della pellicola di supporto, quindi il risultato appare più fedele di una decalcomania.