1:32 Fairchild A-10 N/AW Thunderbolt II - Instrument Panels (for Trumpeter kit)

1:32 Fairchild A-10 N/AW Thunderbolt II - Instrument Panels è un accessorio per l'interno a colori di Red Fox Studio per la versione biposto notturna e ognitempo dell'aereo d'attacco.

Codice prodotto: RFSQS-32138
EAN del prodotto: 5591111248648
Produttore: Red Fox Studio

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Il Thunderbolt biposto e i suoi abitacoli in scala 1:32

Il set stampato di Red Fox Studio è tagliato per il mezzo con due postazioni, quindi copre un interno articolato in modo diverso rispetto ai normali fogli monoposto. Gli strumenti hanno i quadranti a colori e i bordi in rilievo e si trasferiscono su una pellicola di supporto. Il modello del velivolo non è incluso, si tratta del completamento dell'abitacolo.

Che cosa era la N/AW

La sigla indica l'adattamento notturno e ognitempo che Fairchild provò a cavallo tra gli anni Settanta e Ottanta. Nella fusoliera ingrandita si aggiunse un secondo sedile per l'operatore e furono aggiunti sensori per il volo e l'attacco in condizioni di visibilità ridotta. La US Air Force alla fine non arrivò alla produzione di serie e si fermò al prototipo, quindi è uno dei rami di sviluppo senza esito più interessanti di tutto il tipo. L'esemplare di prova nacque dalla trasformazione di uno dei velivoli di preserie e volò per la prima volta nel 1979.

Raccomandazione per l'installazione

Su un mezzo biposto ripartite in anticipo quale elemento appartenga all'abitacolo anteriore e quale a quello posteriore, per non scambiarli. Spianate e sgrassate la base, conducete il coltello perpendicolarmente. Lavorate dalle parti più grandi verso quelle più piccole e il punto finito lasciatelo poi in pace. Verniciate il resto della postazione con una tonalità scura, perché la stampa tenga l'attenzione. La postazione posteriore è di norma meno accessibile, allestitela quindi per prima.

A chi si adatta l'accessorio

  • A chi costruisce grandi aerei d'attacco nel formato dal trentaduesimo in su.
  • A chi si interessa ai prototipi e ai rami di sviluppo senza esito.
  • Ai modellisti che vogliono entrambi gli abitacoli allestiti con la stessa cura.
  • A chi presenta il modello con le coperture aperte.

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Domande frequenti

L'adattamento biposto ha due postazioni distinte, quindi l'estensione del set è maggiore.

No, si fermò all'adattamento sperimentale. Gli aerei d'attacco di serie erano monoposto.

La disposizione corrisponde al mezzo reale. Prima di ritagliare appoggiate gli elementi e confrontateli con la forma dell'abitacolo.

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