1:32 Fokker DrI

Il motore rotativo e l'odore dell'olio di ricino

Il gruppo propulsore del triplano era un motore rotativo, nel quale con l'elica ruotava tutto il blocco dei cilindri. Si lubrificava con olio di ricino, i cui vapori andavano al pilota dritti in faccia, e il suo momento giroscopico dava alla macchina una maneggevolezza asimmetrica, nettamente migliore da un lato che dall'altro. È proprio per questo che i piloti di questo tipo viravano di preferenza in una direzione e gli avversari se ne accorgevano prima di riuscire a reagire.

Schermo fisso contro tettuccio mobile

La differenza fra un tettuccio scorrevole e uno ribaltabile è per il modellista sostanziale, perché decide quanti pezzi si mascherano e in quale fase del montaggio si incollano. Su questo velivolo non c'è però alcuna parte trasparente mobile. Davanti al bordo del posto di pilotaggio stava solo un piccolo schermo fisso in un telaietto metallico, e quello o si insedia in modo permanente, oppure si omette dal modello, come del resto facevano numerose macchine reali. La busta porta perciò due mascherine per le insegne militari.

Che cosa trovate nella confezione

• due tagli in pellicola per spruzzare le insegne
• bocche metalliche delle armi in sostituzione dei pezzi del kit
• previsto per il modello della marca Roden in grande scala

Il rivestimento in tela del triplano ha una marcata struttura di centine, sulla quale la pellicola forma facilmente un canaletto. Aiuta ripassare la mascherina prima dello spruzzo con uno stuzzicadenti arrotondato lungo ogni centina e stendere il colore perpendicolarmente dall'alto, non in obliquo. Lasciate i tubetti metallici nel sacchetto fino al momento in cui il modello è per il resto finito; il loro montaggio è l'ultima operazione di tutto il lavoro e dopo di esso la fusoliera non va più manipolata se non dalle superfici inferiori.