Dotazione dell'abitacolo per la rara versione Fw 190D-13 in scala 1:32. Il set è disegnato sugli stampati Hobby 2000, Hasegawa e Revell.
I dati corrispondenti non sono disponibili.
L'Fw 190D-13 è fra le versioni più rare di tutta la famiglia. A differenza della diffusa nove ricevette il motore Jumo 213F e un'arma a canna condotta attraverso l'albero cavo dell'elica, quindi dall'ogiva dell'elica sporgeva la canna di un cannone da venti millimetri. Furono completati solo pochi esemplari e l'unica macchina conservata, nota fra i modellisti con il soprannome Yellow 10, sopravvisse alla guerra e ancora oggi si può vedere in una collezione negli Stati Uniti. Per il costruttore significa un soggetto che a una mostra di club non si incontra su ogni secondo tavolo. Gli altri esemplari in costruzione scomparvero alla fine della guerra e delle fotografie d'epoca è rimasta solo una manciata.
Il produttore indica tre possibili basi di costruzione. Che un solo set copra più scatole non è un caso: gli stampi per questa Dora si condividono fra i marchi e le misure dell'abitacolo coincidono perciò. Una prova a secco prima dell'incollaggio è comunque opportuna. Le differenze fra le scatole stanno piuttosto nella profondità di incasso dell'abitacolo che nelle sue misure in pianta.
La dotazione dei caccia della Luftwaffe ha alcuni elementi dai quali si riconosce un lavoro bene eseguito: le targhette con la descrizione presso i singoli interruttori, la scala circolare sulla consolle sinistra e le cifre chiare su fondo scuro degli strumenti. In scala 1:32 tutte queste cose sono a portata d'occhio, e perciò un cruscotto dipinto a mano si tradisce subito. I pannelli stampati aggirano questo problema, perché le scritte nascono direttamente nella stampa. Le cifre chiare mantengono inoltre la leggibilità anche dopo l'opacizzazione finale di tutto l'abitacolo.
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