1:32 IL-2 SINGLE SEATER

Un aereo d'attacco al suolo con la vasca blindata

L'Ilyushin Il-2 nella configurazione monoposto è la prima forma di serie del velivolo da combattimento più prodotto della storia. Particolare in esso è la costruzione: la blindatura non era una piastra aggiunta, ma la parte portante della cellula, nella quale il motore e il pilota erano letteralmente incorporati. Dal basso e di fianco la macchina sopportava così i colpi delle armi di piccolo calibro. Le mancava però la difesa posteriore, cosa che i caccia tedeschi scoprirono presto, e dal 1942 si produsse perciò la versione biposto con il mitragliere.

Dove finisce il colore superiore

Le macchine sovietiche portavano sulle superfici superiori il verde, sul ventre l'azzurro chiaro, e la cosa più interessante di tutto lo schema è il confine fra di essi. Su un aereo d'attacco al suolo, minacciato dal tiro prevalentemente dal basso e da dietro, la linea di separazione correva alta sui fianchi della fusoliera, così che dalla vista da terra si vedesse il più possibile di azzurro. Al contrario, una macchina che si protegge dalla vista dall'alto riceveva il colore tirato in basso fino sotto la fusoliera. La posizione di quella linea non è dunque un ornamento, ma una risposta alla domanda da dove arriverà l'osservatore. Nel 1943 tutto lo schema cambiò inoltre in una coppia di tonalità grigie, perché i combattimenti si erano spostati a quote maggiori sopra un terreno più vario.

Utilità nel montaggio

Il contenuto è formato da una coppia di mascherine dell'abitacolo, per il lato esterno e per quello interno, e da una coppia di insegne. La vetratura di questo aereo d'attacco è incastonata in un robusto telaio blindato dagli spigoli marcati ed è proprio lì che un passaggio pulito del colore si vede di più. Il bordo diritto della pellicola svolge qui il lavoro che un nastro applicato a mano su una superficie così stretta non riuscirebbe a fare senza incresparsi.