1:32 Ju 87D

La cabina rielaborata della serie D

Lo Junkers Ju 87, nella configurazione della serie D, ricevette una revisione accurata della parte anteriore. Il motore ebbe una cappottatura più liscia e con essa cambiò anche il profilo della vetratura, che rispetto alle versioni più vecchie è più continuo e meno spigoloso. L'equipaggio era formato da due uomini seduti schiena contro schiena sotto un unico lungo tettuccio, per cui la vetratura prosegue ben oltre il pilota fino alla postazione di tiro posteriore. Questa ha una propria parte mobile, che il mitragliere faceva scorrere per sparare.

Due punti di vista, due strati di pezzi

La vetratura di questo tipo si vede sul modello da entrambi i lati e per due volte: dall'esterno per tutta la lunghezza del dorso e dall'interno ogni volta che la costruzione viene lasciata con la postazione posteriore aperta. Il set porta perciò i pezzi per entrambi i lati della vetratura insieme. Sulle quattro mascherine delle insegne nazionali conviene annotare che su questa macchina le croci compaiono in un numero maggiore di varianti rispetto ai caccia, perché durante la guerra la larghezza della bordatura cambiò più volte.

• Taglio per la lunga vetratura del bombardiere biposto in 1:32
• Copertura di entrambi i lati del lungo tettuccio
• Quattro sagome per spruzzare le croci
• Comprende anche la parte mobile sopra il mitragliere
• La carta kabuki si sagoma e non lascia adesivo

Sui lunghi tratti diritti conviene posare la mascherina in una volta sola e premerla solo dopo, dal centro verso i bordi. Scegliete strati di colore sottili: su una superficie ampia ogni debordo è appariscente. Date la vernice opaca solo dopo aver tolto tutti i pezzi: finché sono in posizione, attorno a essi resterebbe un gradino visibile.