Grande kit stampato a iniezione del caccia statunitense a doppia trave di coda Lockheed P-38L-5-LO Lightning in scala 1:32 del produttore Trumpeter. Il modello ha un'apertura di quasi mezzo metro, motori curati nel dettaglio, lamierino fotoinciso e pneumatici in gomma.
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Kit in plastica stampata a iniezione del caccia a doppia trave di coda P-38L-5-LO Lightning in scala 1:32 del produttore Trumpeter. Il set contiene circa 360 parti su diciannove stampate, parti trasparenti, lamierino fotoinciso (cerniere delle superfici mobili, retine delle prese, fibbie delle cinture), un pannello strumenti in pellicola, pneumatici in gomma e alberini metallici per alettoni e ipersostentatori. I motori sono modellati struttura interna compresa e gli ipersostentatori si possono montare estesi. Mettere in conto un modello davvero grande: l'apertura risulta di 495 mm e la lunghezza di 360 mm, quindi conviene pensare per tempo allo spazio in vetrina.
Tra i caccia della seconda guerra mondiale il P-38 era un'eccezione: un bimotore con due travi di coda e l'abitacolo in una corta gondola centrale. Per la sagoma inconfondibile si guadagnò il soprannome di diavolo dalla coda biforcuta. La versione L fu quella tarda e prodotta in maggior numero: aveva motori Allison più potenti, un raffreddamento migliore e tutto l'armamento concentrato nel muso, quindi sparava direttamente in avanti senza sincronizzazione con le eliche. Attenzione a non confondersi: le versioni iniziali P-38F e P-38G hanno un aspetto diverso, con gondole motrici snelle e gli intercooler nel bordo d'attacco alare. Dalla versione J in poi (e quindi anche sulla L) gli intercooler passarono sotto i motori e le gondole ricevettero i caratteristici mentoni profondi. Conviene quindi verificare quale generazione di P-38 si vuole costruire.
Incollare con la colla liquida per plastica, che per capillarità viene risucchiata nella fessura. Su un modello così grande conviene costruire per sottogruppi: prima abitacolo e motori, e solo dopo chiudere le travi. Le grandi superfici in metallo naturale richiedono un fondo perfettamente levigato e trattato con il primer, perché in 1:32 si vede ogni graffio. Stendere i toni metallici con l'aerografo a strati sottili e differenziare i singoli pannelli; prima delle decalcomanie dare una vernice lucida e opacizzare dopo. Il modello è pesante: mettere in conto un fissaggio solido delle gambe del carrello.
Il modello è fornito non montato e non verniciato. La colla, i colori e gli accessori non sono inclusi nella confezione, salvo diversa indicazione.
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