1:32 Macchi MC.205 Veltro Italeri

Le trasparenze del caccia italiano MC.205 Veltro in 1:32

I pezzetti ritagliati corrispondono alla disposizione dei telai sull'abitacolo del Veltro e coprono le superfici trasparenti in modo che il colore aderisca soltanto alla telaiatura. In questo tipo si tratta di un lavoro delicato, perché le trasparenze sono piuttosto piccole e i telai, in confronto a esse, larghi e articolati.

Il miglior caccia italiano della guerra

Il Veltro nacque perché il progettista Mario Castoldi installò nella cellula snella del tipo precedente Folgore un motore raffreddato a liquido molto più potente di origine tedesca, prodotto in Italia su licenza. La macchina raggiunse d'un colpo gli avversari del tempo e nelle mani di piloti esperti si rivelò un caccia agile e veloce. Ne furono però costruiti relativamente pochi ed entrarono nei combattimenti solo nell'ultimo anno della partecipazione italiana alla guerra, quando difesero il sud del paese e poi servirono presso l'aviazione al nord. Ancora oggi appartiene ai soggetti più amati fra gli aerei italiani.

Procedimento consigliato

Lavate prima la parte trasparente e lasciatela asciugare senza strofinarla con un panno. Trasferite i pezzetti piccoli con la pinzetta e negli archi premeteli con una punta non appuntita, altrimenti il colore cola sotto. Scegliete la tinta dei telai secondo la verniciatura interna ed esterna della macchina concreta.

A chi si rivolge

• agli amanti dei caccia italiani della seconda guerra mondiale
• ai modellisti a cui i telai articolati del Veltro tolgono la pazienza
• ai costruttori della scala grande, dove ogni errore si vede
• a chi si interessa al fronte mediterraneo e ai suoi schemi variopinti