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Panavia Tornado GR.1 — set abitacolo in resina, versione iniziale, 1:32 è un complemento di dettaglio del produttore ceco Aires, non il kit di un aereo. Sostituisce l'abitacolo semplificato del kit in plastica con un interno più fedele.
I dati corrispondenti non sono disponibili.
Si tratta di un set di dettaglio, non di un modello di aereo. I complementi in resina del produttore ceco Aires sono fra gli articoli classici per i modellisti a cui non basta l'interno di scatola: un pezzo fuso in resina porta un rilievo più netto e più fine di quanto si possa stampare a iniezione nella plastica, così i pannelli strumenti, le consolle laterali e le pareti dell'abitacolo, una volta dipinti, risultano più vicini alla realtà. La dicitura versione iniziale significa che il set si attiene all'aspetto dell'abitacolo del primo periodo d'esercizio, quando la dotazione del velivolo non aveva ancora subito le modifiche successive. La grande scala 1:32 è gradita per un complemento del genere: nell'abitacolo aperto si vede dentro e la differenza rispetto all'originale in plastica si nota a prima vista.
Il Panavia Tornado è un velivolo da combattimento bimotore con ala a geometria variabile, sviluppato da un consorzio internazionale di costruttori di Germania, Gran Bretagna e Italia. L'equipaggio è formato da due uomini seduti in tandem, il che fa dell'abitacolo uno spazio lungo e articolato, con dotazioni diverse nelle due postazioni. La sigla GR.1 appartiene alla versione d'attacco britannica, destinata a colpire bersagli terrestri. È proprio su un abitacolo biposto che un set di dettaglio ha il massimo senso, perché amplia la superficie che lo spettatore guarda.
Lavate prima le parti con acqua tiepida e detersivo, perché non vi resti il distaccante dello stampo. Tagliate i blocchi di colata con il seghetto o con un dischetto da taglio, non spezzateli mai, e pareggiate la superficie su carta abrasiva. Nel kit in plastica la vasca dell'abitacolo in resina si incolla di norma solo dopo aver carteggiato via una parte dell'interno originale e talvolta anche le pareti interne della fusoliera: procedete a piccoli passi e verificate via via se la fusoliera si chiude ancora a secco. Si incolla con colla cianoacrilica. Prima di verniciare la resina va sempre trattata con il fondo. L'interno risalta se, dopo il colore di base, lo si mette in risalto con un lavaggio scuro e se ne schiariscono gli spigoli con il pennello asciutto.
Il set è fornito non montato e non verniciato. Non è il kit di un aereo, ma un suo complemento. La colla, i colori e il modello di base non sono inclusi nella confezione, salvo diversa indicazione. Carteggiando la resina usate una protezione delle vie respiratorie.
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