1:32 PWS-10

Un monoplano ad ala alta su montanti

Il primo caccia di progetto polacco che arrivò alla produzione di serie portava la sigla PWS-10. Nacque nella fabbrica PWS della Polonia orientale e dal 1930 ne furono costruiti circa ottanta esemplari. Era un monoplano ad ala alta del cosiddetto tipo parasol, cioè una macchina con l'ala portata sopra la fusoliera da un insieme di montanti, con carrello fisso e abitacolo aperto. Sotto l'ala restava così molto spazio libero e sul modello finito si nota anche la qualità della rifinitura del dorso della fusoliera.

La motorizzazione era un dodici cilindri Lorraine-Dietrich raffreddato a liquido da circa quattrocentocinquanta cavalli, costruito in Polonia su licenza. L'armamento era costituito da due mitragliatrici davanti al pilota. Le qualità di volo erano discrete, ma il tipo comparve in un momento sfortunato: appena giunto alle squadriglie, cominciarono a entrare in servizio i caccia interamente metallici della famiglia PZL e il PWS-10 scivolò rapidamente fra le macchine da addestramento.

Servizio breve, traccia lunga

Nelle squadriglie da caccia resistette solo pochi anni. Ha comunque un posto saldo nella storia dell'aviazione polacca come prova che l'industria nazionale sapeva progettare e costruire un proprio caccia dall'inizio alla fine. Molte immagini conservate dei reparti di addestramento dei primi anni Trenta mostrano proprio questo tipo.

In scala 1:32 si ottiene un modello con un'apertura alare di circa trentasei centimetri. Il parasol ha rispetto al biplano il vantaggio di un insieme portante più semplice da assemblare, ma i montanti sotto l'ala devono stare esattamente al loro posto, altrimenti l'ala si inclina e sul modello finito si vede da ogni angolo.