1:32 Sea Hurricane Mk.IIc for Revell

La serra sopra l'abitacolo era già di per sé un compito

L'abitacolo dell'Hurricane era chiuso da un tettuccio scorrevole composto di alcuni pannelli piani in una cornice densa, davanti al quale stava un parabrezza spezzato con una lastra corazzata. Il progettista Sydney Camm non puntava sulle forme tondeggianti, ma sulla semplicità di produzione: un vetro piano non si deve curvare e un pannello danneggiato il meccanico lo sostituisce a bordo in pochi minuti. Di Hurricane ne nacquero oltre quattordicimila esemplari e per il servizio in mare si adattavano cellule già finite, quindi la forma della vetratura restò identica a quella della versione terrestre. Per il modellista significa però una quantità di telaietti stretti da separare dalla superficie trasparente, e in scala 1:32 sul tettuccio e sul parabrezza ce n'è una serie rispettabile.

Perché lasciare il taglio alla macchina

Un nastro tagliato a mano su una vetratura così articolata scivola quasi sempre in qualche punto e il colore cola sotto. Le mascherine fustellate entrano esattamente nella forma della cornice, si tengono da sole e alla rimozione non lasciano residui di colla. Il materiale è una carta fine con uno strato elastico, che copia la leggera bombatura del vetro e non si solleva negli angoli.

Come lavorarci

Sollevate la mascherina con la punta del bisturi, trasportatela con la pinzetta e premetela con uno stecchino morbido dal centro verso i bordi. Stendete il colore in strati sottili, perché sullo spigolo non si formi un cordone. Rimuovetele poco dopo l'asciugatura dell'ultima spruzzata, finché la vernice è ancora elastica. Oltre alla vetratura nel set ci sono anche mascherine circolari per i cerchi delle ruote, grazie alle quali il pneumatico resta separato senza laboriosi contorni a pennello.