1:32 SPITFIRE MK II a

Il ventre che serviva da segno di riconoscimento

All'inizio della guerra l'aviazione britannica affrontava un problema che oggi quasi si dimentica: la propria contraerea e i propri caccia dovevano riconoscere un apparecchio contro il cielo in pochi secondi. La risposta fu inaspettatamente rozza: le superfici inferiori si divisero longitudinalmente e ogni metà ricevette un colore diverso, così l'aereo dal basso era inconfondibile. Era esattamente il contrario di una mimetica e funzionò solo fino al momento in cui si vide quanto un apparecchio simile fosse vistoso sopra il territorio nemico.

L'assestamento su un unico tono chiaro

Nel corso del 1940 si abbandonò il lato inferiore diviso e subentrò una tinta chiara uniforme dal sottotono verdastro, completata solo da una fascia stretta attorno alla fusoliera e dalle punte dell'elica in colore di riconoscimento. La versione con l'armamento a mitragliatrici, che questo set risolve, si può incontrare in entrambi gli stati, ed è proprio per questo che con essa la scelta dello schema è una delle prime decisioni della costruzione.

A che cosa servono le sagome

Il telaio del tettuccio e la parte fissa posteriore della vetratura hanno su questa versione montanti stretti, che con il pennello si sbavano. Il set è tagliato per il lato esterno e per quello interno del vetro ed è completato da due sagome per spruzzare le coccarde. Le decalcomanie sono allegate.

• Decidete prima lo schema del ventre, solo dopo verniciate.
• Premete la sagoma su tutto il perimetro, perché il colore non passi sotto.
• Le insegne nate per spruzzatura tengono sotto il trasparente opaco senza bordo.
• Le tinte e il kit non vengono forniti.