1:32 SPITFIRE Mk XVI

Mascherine per la vetratura e per le insegne militari dello Spitfire Mk XVI, scala 1:32. Doppia serie di pezzetti per il tettuccio, due mascherine delle insegne e le decalcomanie.

Scala1:32
Produttore Montex
EAN del prodotto8591111162661

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Il Mk XVI è un Mk IX con il motore americano

La designazione Mk XVI lo Spitfire non la ricevette per un cambiamento della cellula, ma per l'origine del gruppo propulsore. Si trattava dello stesso apparecchio del Mk IX, solo con un Merlin prodotto su licenza negli Stati Uniti dalla Packard. La differenza sta sotto la cofanatura e dall'esterno si riconosce solo da piccoli particolari, cosa che fa del Mk XVI un tipico candidato allo scambio sia in costruzione sia nell'acquisto degli accessori.

Che cosa cambia davvero nella serie tarda

La maggior parte dei Mk XVI prodotti apparteneva all'ondata di produzione tarda, e questa ha tratti che il primo Mk IX non ha. La fusoliera ha dietro l'abitacolo la superficie dorsale tagliata e sopra il pilota siede una bolla bombata di un solo pezzo senza telai divisori sui lati. L'ala è spesso accorciata con una terminazione diritta al posto dell'estremità ellittica, perché gli apparecchi volavano soprattutto in basso. L'armamento si assestò su una coppia di cannoni da venti millimetri e su una coppia di mitragliatrici pesanti. Per la mascheratura è essenziale proprio quella vetratura: la bolla ha rispetto al tettuccio più vecchio molti meno telai e la mascherina appare quindi diversa da quella degli apparecchi con il dorso alto. Se il modello si costruisce come un Mk XVI iniziale con l'abitacolo vecchio, i pezzetti vanno controllati uno per uno.

Sulla confezione

Il fornitore indica per il set le mascherine per entrambe le facce della vetratura, una coppia di pezzi delle coccarde e le decalcomanie. Lo strato sul rovescio torna qui doppiamente utile, perché una bolla arretrata scopre l'abitacolo fin nel profondo e un telaio non trattato vi trasparirebbe. La superficie bombata spinge inoltre verso l'alto il bordo di un pezzetto piano, quindi conviene premere bene il perimetro e spruzzare piuttosto più sottile e più volte. I pezzi in plastica e le vernici non sono inclusi, il set si appoggia a un modello già costruito.

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Domande frequenti

La cellula è in sostanza identica, differisce il gruppo propulsore: il Mk XVI aveva un Merlin prodotto su licenza negli Stati Uniti. La maggior parte degli esemplari apparteneva inoltre alla serie tarda con il dorso della fusoliera abbassato.

Gli esemplari iniziali avevano ancora il dorso alto e un tettuccio suddiviso diversamente. Consigliamo di confrontare il numero e la forma dei telai sulla vetratura del kit con i pezzetti del set.

Dopo l'essiccazione dello strato coprente si staccano con un angolo acuto, idealmente con una pinzetta dalle ganasce lisce, perché sulla vernice non resti traccia.

Secondo l'elenco due, accanto alle coperture dei vetri per entrambi i lati e alle decalcomanie allegate.

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