1:32 Spitfire MkIIa P7350 SET TWO

Foglio di decalcomanie 1:32 con quattro vesti successive dello Spitfire Mk.IIa P7350, l'esemplare volante più antico di questo tipo al mondo.

Scala1:32
Produttore Kits-World
EAN del prodotto8591111000000

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Lo Spitfire volante più antico e le sue vesti successive

Il Supermarine Spitfire Mk.IIa con numero di fusoliera P7350 è l'unico esemplare del tipo oggi in condizioni di volo che abbia preso parte di persona alla battaglia d'Inghilterra. Secondo i documenti conservati era il quattordicesimo pezzo dei quasi dodicimila costruiti nella produzione decentrata di Castle Bromwich presso Birmingham. Il velivolo sopravvisse alla guerra, per anni servì come pezzo esposto a terra e dalla fine degli anni Sessanta vola di nuovo nel reparto commemorativo, che dal primo gennaio 1969 fu ridenominato Battle of Britain Memorial Flight e dalla primavera del 1976 opera dalla base di Coningsby.

Quattro vesti di un solo velivolo

La seconda parte della serie copre le vesti che il P7350 portò nelle esibizioni pubbliche. I codici UO-T ricordano il No. 266 Squadron negli anni 1972-1977, YT-F rimandano al No. 65 Squadron del periodo 1991-1993, RN-S al No. 72 Squadron della metà degli anni Novanta e BA-Y al No. 277 Squadron da soccorso degli anni 1997-2000. A ogni variante appartiene un proprio set di lettere di fusoliera, insegne nazionali e scritte di servizio minute. Curiosamente, nessuna di queste marcature fu portata dal velivolo durante la guerra. Sono omaggi ai reparti la cui storia il reparto commemorativo ricorda, e per questo gli schemi cambiavano all'incirca ogni poche stagioni.

La fattura del foglio

I motivi sono stampati su una pellicola di supporto comune, quindi si ritagliano a filo del contorno e dopo l'immersione scivolano sul modello. Tengono meglio su un fondo liscio e lucido e, a essiccazione avvenuta, conviene passare sulla giunzione una vernice opaca o satinata. Il kit del velivolo e i colori non fanno parte del foglio.

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Domande frequenti

Quattro vesti di colore dello stesso velivolo dal 1972 al 2000, ciascuna con i relativi codici di fusoliera e insegne nazionali.

Si tratta della seconda parte. I fogli affini dello stesso velivolo coprono periodi precedenti e successivi del suo impiego nel reparto commemorativo.

Si consiglia una vernice liscia e lucida. A essiccazione avvenuta la giunzione si può uniformare con una mano opaca o satinata.

No. La confezione contiene soltanto il foglio stampato: il kit e i colori si procurano a parte.

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