1:32 Spitfire Mk.IXc Updated (for Revell kit)

La nove come risposta al Focke-Wulf

Quando sopra la Manica comparve il Focke-Wulf Fw 190A, i caccia britannici perdettero da un giorno all'altro la superiorità in quota. La soluzione doveva arrivare in fretta e arrivò nella forma del Mark IX: nella collaudata cellula della quinta serie si installò un Merlin con compressore bistadio a due velocità e la macchina di colpo saliva e combatteva anche alle quote alle quali il predecessore non bastava. La lettera nella designazione IXc rimanda all'ala universale, che permetteva di combinare l'armamento a cannoni e quello mitragliere secondo le esigenze del reparto. L'avversario tedesco fino a quel momento saliva più rapidamente e si rovesciava meglio, e i rapporti dei piloti britannici di quel periodo non risparmiavano le preoccupazioni.

Che cosa significa versione rielaborata

Il produttore propone questo set come elaborazione più recente dello stesso tema. Rispetto all'edizione precedente sono cambiati il disegno degli strumenti e l'estensione della superficie coperta; il produttore mantiene entrambi gli articoli uno accanto all'altro, perché ciascuno si adatta a un diverso grado di completamento dell'abitacolo. L'edizione precedente copre una superficie minore e resta la scelta per una costruzione rapida.

Il lavoro con superfici più grandi

I pannelli laterali della fusoliera sono in questo set il pezzo più esteso ed è proprio su di essi che si decide il risultato. Inseriteli nella fusoliera sempre partendo da un'estremità e premete progressivamente verso l'altra, altrimenti sotto la pellicola resta intrappolata una bolla d'aria che non uscirà più. Se dovesse comunque comparire, forate la bolla con la punta del bisturi e passate il punto con un bastoncino. Prima di tutto questo accertatevi che sulla plastica non sia rimasto un residuo di stucco né polvere di carteggiatura, perché sotto una pellicola sottile ogni granello si annuncia come una gobba.