Abitacolo stampato per il Supermarine Spitfire Mk.XVIe in scala 1:32. Le cornici degli strumenti sporgono dalla superficie, le tonalità corrispondono alla verniciatura interna britannica. Tagliato sui pezzi della Tamiya.
I dati corrispondenti non sono disponibili.
La sedici era in sostanza una nove con il motore Merlin 266, che su licenza britannica produceva l'azienda statunitense Packard. La lettera dopo la sigla descrive l'armamento: due cannoni Hispano da venti millimetri e due mitragliatrici pesanti al posto delle armi più vecchie di calibro fucile. Una parte notevole degli esemplari ricevette il dorso della fusoliera abbassato e il tettuccio a goccia, così il pilota ebbe finalmente una visibilità utilizzabile verso la coda. Nella primavera del 1945 servivano soprattutto presso l'aviazione tattica e si dedicavano agli attacchi contro obiettivi terrestri.
La stampa copre la parete frontale con gli strumenti, le due paratie laterali, il seggiolino e il sistema di ritenuta. I dettagli sono resi su più livelli, quindi le cornici degli strumenti sporgono e la superficie acquista profondità. Le tonalità corrispondono alla verniciatura interna britannica, che è sensibilmente più verde della prassi tedesca o statunitense della stessa epoca.
Il ritaglio corrisponde ai componenti in plastica della Tamiya, il modello stesso non fa parte della fornitura. Liberate con cura il fondo dalla polvere, perché anche un granello minuto sotto uno strato sottile si manifesta come una bolla marcata, che non si può più riparare.
Con il tettuccio a goccia l'interno si vede dalla maggior parte degli angoli. Conviene perciò verificare che tutti i pezzi siano collocati paralleli agli spigoli dell'abitacolo e che da nessuna parte nasca una giunzione obliqua.
Una serie di sedici concluse il servizio dopo la guerra presso gli squadroni di riserva, dove portava vistose fasce colorate. Anche per un modello così è adatto un interno che sopporti uno sguardo dettagliato attraverso il tettuccio trasparente.
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