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Supermarine Spitfire Mk.XVIe in scala 1:32 di Tamiya — kit in plastica di grande scala dello Spitfire tardo con motore Packard Merlin su licenza, ala di tipo E e tettuccio a goccia. Nella confezione ci sono fotoincisioni, mascherine per la vetratura, armamento subalare e due figure di pilota.
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Kit di punta di grande scala del caccia britannico Supermarine Spitfire Mk.XVIe in scala 1:32 della ditta Tamiya. Il modello riproduce fedelmente i tratti tipici della versione tarda: il motore Packard Merlin 266 prodotto su licenza, l'ala di tipo E con due cannoni da 20 mm e due mitragliatrici da 12,7 mm, il tettuccio a goccia e le gambe del carrello modificate. Le cofanature del motore hanno uno spessore di appena 0,4 mm e tengono su piccoli magneti: si possono togliere anche a costruzione finita e mostrare il motore. Gli alettoni, il timone e i piani di quota sono mobili, i flap si possono montare abbassati o retratti e il carrello esteso o retratto. Nella confezione trovi fotoincisioni (la piastra corazzata dell'abitacolo, le cinture, i ripari delle ruote, il cruscotto), mascherine per la vetratura, un serbatoio supplementare da 30 galloni, due bombe da 250 libbre, due figure di pilota (seduta e in piedi), un supporto per la presentazione in volo e tre varianti di insegne. La lunghezza del modello finito è di 302 mm, l'apertura di 311 mm.
Lo Spitfire Mk.XVI fu una delle ultime versioni di serie del leggendario caccia britannico. Dal Mk.IX, per il resto quasi identico, si distingueva soprattutto per il gruppo propulsore: portava un motore Merlin prodotto su licenza negli Stati Uniti dalla Packard, designato Merlin 266. La lettera e nella designazione indicava l'armamento alare di tipo E, cioè due cannoni da 20 mm e due mitragliatrici pesanti da 12,7 mm al posto della vecchia configurazione con otto mitragliatrici leggere. Molte macchine avevano il dorso della fusoliera abbassato e il tettuccio a goccia, che migliorava sensibilmente la visuale del pilota verso dietro. Il Mk.XVI prestò servizio alla fine della seconda guerra mondiale e dopo di essa, soprattutto come cacciabombardiere sull'Europa e più tardi presso i reparti d'addestramento.
Completa e vernicia l'abitacolo prima di chiudere la fusoliera: una volta incollata non ci si arriva più. Sagoma le cinture fotoincise con la pinzetta e incollale con il cianoacrilato, le parti in plastica con la colla liquida per plastica. Prima di verniciare stendi il primer, altrimenti il colore tiene male sulla plastica liscia, e maschera la vetratura con le mascherine in dotazione. Stendi le decalcomanie sempre su una vernice lucida, perché non si formi una pellicola biancastra da effetto argentatura; a essiccazione avvenuta passa una vernice opaca o satinata. Lascia non incollate le cofanature magnetiche del motore e mostra così il Merlin all'interno.
Il modello è fornito non montato e non verniciato. La colla, i colori e gli accessori non sono inclusi nella confezione, salvo diversa indicazione.
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