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Mascherine per il modello dell'Avenger tardo in scala 1:32. Nella confezione ci sono la copertura della vetratura per entrambi i lati e quattro sagome per le insegne nazionali.
I dati corrispondenti non sono disponibili.
L'ultima e più numerosa forma dell'Avenger ricevette il motore radiale Wright R-2600-20 da circa millenovecento cavalli, una cofanatura modificata con le alette di raffreddamento risolte diversamente e la possibilità di portare razzi non guidati sotto le ali. Con questo equipaggiamento i velivoli accompagnarono gli attacchi contro le isole giapponesi fino agli ultimi giorni di guerra e una parte di essi servì dopo il 1945 nel ruolo antisommergibile.
Il foglio contiene una coppia di mascherine per il tettuccio principale, tagliate separatamente per il lato del diritto e per quello del rovescio, e quattro pezzi per le marcature nazionali. Il numero di sagome per le insegne sta fra la forma iniziale e quella intermedia dello stesso velivolo, che lo stesso produttore realizza con tre e con cinque pezzi.
La mimetica navale tarda è a tre strati con suddivisione verticale e i passaggi si spruzzano a mano libera. Le mascherine della vetratura restano perciò incollate per tutta la durata della verniciatura e si tolgono solo alla fine. Prima di incollare conviene lucidare il pezzo trasparente, perché le tracce dello stampo sollevano la pellicola.
Le macchine tarde portavano sotto le ali le rotaie per i razzi non guidati e una parte di esse aveva sulla semiala destra una carenatura a fuso per il radar di ricerca dei sommergibili. Entrambe le cose cambiano radicalmente la vista dal basso ed è di solito il motivo principale per cui si realizza proprio questa forma. La carenatura del radar si verniciava in una tonalità diversa dal rivestimento, quindi conviene mascherarla a sé.
Si tratta di un accessorio per la verniciatura dei modelli di aerei della grande scala.
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